北京马驹桥频现裂缝成四类危桥 路政称车辆碾轧

　　本报讯（记者周鑫实习记者高希萌）近日，投入使用不到7年的马驹桥桥，在桥头竖起两块“前方危桥，大型车辆请选择绕行”的提示牌。路政部门表示，该桥去年曾两次出现裂缝，今年被鉴定为四类危桥，特立提示牌以防桥面进一步被损坏。建设手续批准后，将对桥面进行大修。

　　去年两次修补裂缝

　　马驹桥桥建于2005年，桥梁全长112.42米，宽26.96米，桥面机动车道两上两下。其位于通州区马驹桥镇永昌南路，跨越凉水河。桥梁所处永昌南路是连接亦庄开发区与马驹桥镇的主要交通干路。

　　附近一居民介绍，去年8月，桥面北向南方向内侧车道上，出现一处长约3米的裂缝，透过裂缝都能看到部分裸露的桥板钢筋和河面。“裂缝约5厘米，开车经过时可以清楚地看到。”该居民称，没多久，路面养护人员对该裂缝进行了修补。3个月后，修补处不远再次出现一条长约5米左右的新裂缝。

　　前天下午，记者现场看到，桥面可看到曾经用水泥修补后的大块痕迹，南北两侧桥头各竖立了20吨以上大车绕行的提示牌。

　　超载碾轧损坏桥面

　　司机张先生说，他住在马驹桥附近，上班在亦庄，每天都要驾车经过此处，“每次堵车或者等灯时，只要有大车经过，他都会感觉桥在颤动。”加之桥面多次出现裂缝，他总担心桥会垮塌。张先生说，“由于担心桥体安全，我都有心放弃开车，改骑自行车上班了。”

　　附近居民称，马驹桥桥是交通要道，每天过往车辆颇多。随着马驹桥和亦庄楼盘项目增多，过往此桥的施工车辆和从此绕道上六环的外地货车都蜂拥而至。

　　通州区路政局养护管理科工作人员介绍，前两年，马驹桥镇政府将该桥移交给他们管理。由于该桥采用老式结构设计修建，横向连接比较弱，超载超重车经常从此通过，致使桥面屡遭损坏。

　　审批后将重新大修

　　据养护管理科工作人员表示，该桥今年被鉴定为四类危桥，但桥墩和主体没有问题。目前，该桥大修工程已被列入北京市交通委员会路政局2011年工程年度计划。如今，招投标工作已经完成，相关手续正在审批中。尚不能确定该桥大修时间。

　　工作人员还表示，由于路政部门无权限制大型车辆行驶，只能竖牌进行提醒，以防桥面损坏更加严重。