来源：现代快报
去过南京南站的市民都清楚，从北落客平台往下看，有两块巨大的草坪，一边是南京地铁的梅花标志，一边是青奥会会徽标志。昨天，记者从南京地铁建设指挥部获悉，由于下周开始，地铁3号线、机场线、12号线二期工程就要开工，南京南站北广场的草坪将告别市民，重新围挡施工。据介绍，本次围挡将持续到明年年底。另外，就市民关心的机场线、12号线何时正式开工的问题，相关人士表示，目前正在报国务院审批中，一旦批复将立即开工，预计在年内。
施工占用上万平米草坪
根据规划，未来高铁南京南站将有4条地铁线路经过，位于南京南站北广场下面的是地铁6号线和12号线，而位于南侧高铁站房底部的则为已建成的地铁1号线南延线和正在建设中的3号线。
从地铁线路走向来看，6号线、12号线东西向经过南站地区，正好与1号线南延线、3号线呈十字交叉。不过，需要提醒市民的是，这两个站分别是独立的，但站厅层之间却又是相互贯通的，市民不用出站就可以实现无缝换乘，非常方便。
昨天地铁方面介绍，6号线、12号线换乘站台在北广场负二层，而3号线与南延线则在负三层，“按照从上往下建的原则，为了地铁3号线的及时通车，也为了避免3号线建成后再建6号线、12号线的再次开挖，所以这三条线在南京南站北广场的地下空间需要一气呵成。”
据介绍，当初为了高铁南京南站的投入使用，地铁建设部门采取了和地铁南京站一样的工艺，即先加盖顶板再自上而下挖掘的方式，从而尽快将地面部分交给南站进行北广场建设。“现在高铁南京南站通车了，我们也需要进入第二阶段建设，也就是进场施工车站主体结构。”南京地铁建设指挥部项目管理公司高工徐源告诉记者，这次施工的换乘节点是位于高铁南京南站的北广场下方，以后也是整个南京南站地铁站的重要换乘枢纽，“施工需要出土口，这是最基本的需要。”徐源称，4个出土口加上运送土方的通道，估计需要占用草坪1万多平方米。
这么做是否太浪费？
铺好的花岗岩地砖敲掉重铺，现在北广场上的草坪也要动，是不是太浪费了？
昨天，地铁建设部门表示，这个并不是临时决定的，早就有计划。“最初，有人建议铺设250元一平方米的花岗岩地砖，我们没同意，斟酌讨论了半天，最后我们决定改铺可回收利用的简易草坪。”地铁相关负责人介绍，目前市民所看到的南京南站北广场上的草坪分为两个部分：一部分是草皮，成本大概在5元~8元/平方米，一部分则是彩色小石子，“彩色碎石可以回收留作他用，而草皮也可以移植，施工影响范围外的草皮则继续保留，并进行正常养护，确保不被破坏。”徐源称。
针对有市民提出施工会不会影响南京南站的旅客出行，南京市地铁建设指挥部承诺，广场中间的道路仍然是保留的，两边直通南站站房的高架道路也不会受到影响。整个施工期间只有夜间10点半到早晨6点半，会有工程车辆进出围挡区域，其他时间不会对外界有任何干扰。
快报记者 毛丽萍
上网从搜狗开始
