本报讯(记者轩燕龙)今晨6时50分许,天通苑开往国贸方向的社区通勤车正式发车。在推迟近两个月后,国贸线路通勤车终于开通。至此,天通苑开往金融街、中关村、国贸线路的班车均已开通。
比预计时间少了20分钟
天通苑至国贸线路的通勤车共设10站,其中天通苑内共6站:东区小学站、环岛北站、北三区南门、北二区南门、太平庄中街路口东、立水桥南。国贸地区共4处下车站:光华桥南、国贸桥、汉威大厦、北京制药厂。其中,立水桥南站是在乘客的要求下后加的车站,目前已纳入正式运营车站的范围。
为避开八达岭高速拥堵路段,通勤车从天通苑驶出后,走快速公交专用道行至仰山桥后进入五环,沿京承高速进入三环最后抵达国贸。预计单程时间为90分钟。
6时50分发车后,在五环经历了一段时间拥堵,顺利进入京承高速,其后并未遇到大规模拥堵。今晨8时许,通勤车抵达国贸桥西站,比预计时间提前了约20分钟。
通勤车更舒适
当通勤车在国贸桥西的公交车站停车后,车上超过半数的乘客都下了车。“这车下站往光华路、金桐东路那边开了,我在路南上班,这儿下车过一条马路就到了,就算出去办事,国贸桥西这儿也是公交站、地铁站的会合点,非常方便。”乘客李女士说。
车上的乘客告诉记者,时间上和乘坐地铁差不多,但是地铁是挤过来的,而通勤车却是舒舒服服地“睡”过来的。“车上很舒服,空调什么都开着。司机驾驶技术也比较娴熟,我们可以踏踏实实地休息一会儿,向我这种爱睡懒觉的,在车上补上个回龙觉对一天的工作都很有帮助。”
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社区通勤车周一6时50分发车,周二至周五7时发车。工作日18时10分,通勤车从国贸地区金桐东路国贸大厦西发车返回天通苑。使用的车辆为八方达客运公司提供的原984路空调大客车,该车核定载客45人。 J207