天津海域疑似油污带：3米宽油污带看不见头(图)

东经117°51′921〃 北纬39°07′231〃疑似油污带上漂浮着肮脏的泡沫

　　地点：距离渤海湾海岸线15海里 现场：油污宽3米前后望不到头

　　影响：附近村民不敢抽海水养殖 追踪：海洋局将公布检测结果

　　记者 高立红 摄影记者 王涛

　　宽3米左右，前后望不到头，油污上面浮动着肮脏的泡沫，下面涌动着暗色的海水。昨天下午4：15，本报记者在渤海湾看到了这条疑似油污带，搭载记者的渔船仪表盘显示，地点为东经117°51′921〃，北纬39°07′231〃。经与天津市海洋局电话核实，这个地点就是日前该局在渤海湾发现疑似油污带处。这是中海油渤海湾漏油事故发生后，本市首次发现疑似油污迹象。

　　渔民讲述 蓝花花的油从海上漂来

　　附近村民：“这几天都不怎么从海里抽水用了！”

　　刘广深，汉沽蔡家堡村渔民，目前是一条出海游船的船长。昨天下午2时许，在蔡家堡渔港码头，刘广深指着码头下海面上的油污说：“这就是从海上漂过来的漏油，是石油。我们的船烧的是柴油，在海里洒漏的油有限，而且都是废油，是黑色的，这些油都是蓝花花的，顺风闻起来的味道都不一样。”

　　油污是渔民们首先发现的。刘广深说：“有游船带着游客出海时看见的，感觉不对劲，向上边反映，上边派人来调查，我们这才知道中海油漏油的事。”

　　刘广深说，蔡家堡村后面那些圈起来的池子里，都是村民们养的虾等海产。“这几天，他们都不怎么从海里抽水用了，怎么着也得受影响。”

　　对于损失，刘广深表现得很淡定：“海洋局、旅游局都来人调查了，正检验着呢，相信会有一个说法。”

　　记者直击 3米宽油污带看不到源头

　　船老大：“没有吃的，海鸥就不来了。”

　　下午2：10，渤海湾刚刚经历了一次大退潮，正在涨潮的初期，码头两边人工挖出的“大沟”里海水刚及船底。水静无浪，蓝色的油花清晰可见。下午2：30，“大沟”里的水涨得刚够渔船出行的时候，记者一行搭载的渔船便出发了。

　　没有明确目标，船老大聂师傅虽然年轻，却有着多年出海经验。他说：“油在海上漂着，随着潮涨潮落，说不定到哪边去，时间长了，也可能冲散了。”这加大了寻找油污的难度。凭着经验，聂师傅将船往东南（即中海油渤海湾漏油事故发生地）方向开去。

　　船渐行渐远，码头看不见了，取而代之的是茫茫无际的大海。渔船的马达声盖过了海浪的喧嚣，一路伴随我们的只有偶尔飞过船头的海鸥。一个多小时以后，传说中的油污带终于出现了。聂师傅告诉记者，发现疑似油污带的地点距离海岸线15海里，宽大约3米左右，远看是一条直线，两边都望不到头。为了观察清楚疑似油污带的来源，聂师傅开着船在附近转了二十来分钟，最终也没看到这条疑似油污带的源头。

　　其间发现，此前一直伴随记者一行的海鸥不见了踪影。聂师傅说：“这小东西精着呢，没有了吃的，它们就不来了。”

　　市海洋局 样品正在送检 第一时间公布结果

　　在现场，记者电话联系天津市海洋局海洋环境处，口述了渔船所在的位置。工作人员称，这就是日前该局发现疑似油污带的地点。“我们已将样品送检，目前还不能确定到底是什么物质。”据介绍，这种检测并不神秘，污染物到底是不是油、是什么样的油都能检测出来。工作人员表示，结果会在近期内出来，一旦有结果，会第一时间向媒体通报，并向社会公布。同时，工作人员欢迎广大渔民提供相关线索，以便相关部门尽快查清事实，做出进一步处理。

　　新闻进行时

　　乐亭沙滩发现油污

　　附近海水符合二类海水水质标准

　　近日，国家海洋局北海分局接河北省海洋环境监测中心报告，7月27日，唐山市海洋局在丰南区距离陆地6海里的海面上，发现黑色油污块群漂浮带，约3500米长、30米宽。中国海监丰南海监大队迅速按技术规程提取了3个油样送检。同时，地方海监执法人员7月28日又在乐亭老米沟河口东侧沙滩发现少量已经风干的直径约0.5厘米的油颗粒。国家海洋局北海分局对这两处送检的油样进行油指纹鉴定分析，结果均为燃料油。

　　河北省海洋环境监测中心同时报告，7月28日在唐山乐亭老米沟渔码头附近浪窝口近岸养殖区附近海域布设4个监测站点，其中3个站点海水水质符合第二类海水水质标准，一个站点海水水质略超过第二类海水水质标准。据新华社

　　溢油量不止1500桶

　　相关样品将送检确定成分

　　记者3日从康菲石油中国有限公司获悉，在蓬莱19－3油田C平台海底清理工作过程中，康菲公司在C平台附近海底发现还有剩余来自6月17日井涌事故所溢出的油基泥浆，目前尚无法估计海底剩余油基泥浆总量，但估计这会导致原油及油基泥浆总溢出量超出早先预计的1500桶。

　　康菲公司表示，这一发现已通报有关部门，专业潜水人员将继续清理这些残留的油基泥浆直至所有滞留海底的油基泥浆清理完毕。

　　据康菲公司介绍，在过去24小时内，康菲公司派遣99名人员沿渤海湾海岸巡查约250公里，并派出16辆机动车沿海岸巡查约1992公里。巡查队采集到的相关样品将被送检，以确定是否与蓬莱19－3油田B、C平台附近的溢油成分一致。据新华社

　　清理收尾仍在进行

　　蓬莱19－3油田声呐探测完成逾70%

　　记者从康菲石油中国有限公司获悉，目前溢油清理收尾工作仍在继续进行，包括在C平台实施潜水作业，清除残留在海底的油基泥浆等。为了检测海底地质情况，蓬莱19－3油田声呐探测也正在继续进行，目前已经完成逾70%。

　　康菲公司表示，在作业方面，公司对一些作业活动进行了调整，例如在海底渗漏点附近对油藏结构层采取临时减压措施，以彻底制止B平台附近的渗漏。目前，公司正在夜以继日地加快排查进度以争取在8月31日前完成排查工作。据新华社