54列CRH380BL动车组被召回 为济铁主打车型(图)

▲济铁动车运用所内停靠的CRH380BL动车组。(资料片)

　　本报济南8月11日讯(记者 杨传忠 实习生 张肖艺) 由于CRH380BL型动车组投入运营以来多次发生故障，中国北车集团已经决定召回目前在京沪高铁运行的54列该型号动车组。记者了解到，CRH380BL是济铁的主打车型。它的召回将直接导致济铁多趟始发高铁列车停开。

　　中国北车集团宣传部谭晓峰部长告诉记者，目前中国北车已经延缓了17列CRH380BL的交付计划，所涉金额约为67亿元人民币。"我们将对这些车与被召回的54列进行系统的故障分析，全面更换不合格的传感器

　　等配件，减少误报警、自动降弓等多发性故障。"

　　据谭晓峰介绍，北车集团已正式约见中外零部件供应商，抓紧研究动车组在线运营的相关故障，排查零部件的自身缺陷，提出整改方案，配合中国北车尽快完成对CRH380BL动车组的质量整改工作。"整个过程耗时需要一个月左右。但不限定具体时间，等到每列车都检测合格后，才交付使用。"届时，济铁停运的部分始发高铁动车组也将恢复运行。

　　CRH380BL新型动车组是中国北车在CRH3型车(德国西门子技术)的基础上优化设计和再创新而成，设计时速350公里，最高时速380公里，全部在京沪高铁上运行，其中有12列交付济南铁路局。

　　记者从济铁动车运用所获悉，380BL是济铁的主打高铁车型，目前济铁还有南车生产的2列380AL和4列短编组的380A。"由于380A都是两列重联运行，所以相当于济铁全部的16列新型动车组中有12列是由380BL担当。"

　　"CRH380BL此次被召回后，一定时间内济铁的多趟始发动车组将取消，直至这些车改造后重新上线。"济铁一客运负责人介绍。记者了解到，新列车运行图实施后，京沪高铁的列车对数暂时将由88对减少至66对，铁路部门已采取车辆调剂措施，尽可能减轻对某个局的影响。