来源：东方网
作者：王亦菲
警方回应：应全面考虑社会成本，挽救生命和减少的损失无可估量
明年引进专业消防直升机，底部可存“水弹”缓解高层消防难题
东方网8月12日消息：上海市公安局警务航空队启用直升机和空中交警，在早晚高峰高速公路巡逻抓拍违章近一周，平均每天喊话提示司机十多起。对于市民关注的执法成本，直升机查交通违章是否大材小用的问题，市公安局警务航空队副队长彭优民认为，成本计算应将有形成本、无形成本共同全面考虑。单纯计算每次飞行成本，显然是不合适的，因为“挽救性命及由此减少的其他社会损失价值是无可估量的。”
彭优民说，直升机指挥交通确实有一定的油耗，“按一辆车5米长来算，如果交通拥堵1公里，以马路三车道来计算，就有600辆车堵在那里，由此产生的油耗及浪费的时间成本可能更大。”他说，如果光考虑直升机的成本，没有考虑社会成本、老百姓付出的成本，这显然不全面。
虽然一架直升机的购机成本、使用成本和维护成本，显然比一辆警车的成本高出许多，但其所产生的效益也远高于警车。“直升机在150米高度的有效观察范围为46000平方米，相当于20辆警车的巡逻范围。目前上海拥有机动车230多万辆，高峰时段交通拥堵，如果发生事故，警车要赶到现场，耗费的油费和时间成本可能更大。”
更重要的是，直升机巡逻对驾驶员而言，更多的是一种威慑力。“很多驾驶员认为高速公路上就可以随意变道、停车，对公路安全构成威胁。“直升机巡逻一定程度上是给司机一种威慑，规范他们的行车习惯，减少事故的发生。”
另悉，明年上海将引进一架专业的大型（消防）直升机，其底部的储水箱可存储5吨‘水弹’，在火灾现场‘从天而降’，缓解现有高层建筑消防难题。”对于今后的发展，彭优民认为警航将会向专业化方向发展，“有专门负责消防、专业巡逻、反恐等，每架直升机都有自己的专业用途”。
到2020年，上海有望拥有更多的警用直升机，并拟在浦东、金山、崇明建立直升机临时停放点，争取形成15分钟到达全市任意一点的覆盖网络。
作者：王亦菲
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