出租车只在指定点上落客 公务车违规依然难监督

　　《13条主干道新设公交专用道早晚限行社会车》追踪

　　“新办法”开始征求意见,，市民忧心出现新问题

　　新快报记者 张亮

　　昨日起，在公布13条主干道新设公交专用道的同时，《广州市公交专用道管理办法（征求意见稿）》也开始向市民征求意见。对此，有不少受访市民担心出租车被挡在专用道外。市交委对此回应称，出租车可以设定的位置停靠上落客。

　　而更多的车主则担忧公交车加入监控后，日常停靠会大受影响，特别是单位、商铺、小区的出入口。另外，有人也对公交车专用道经常有公务车、特种车辆随意停靠提出质疑。

　　的士可临时上落客

　　昨日，记者就在13条主干道新设公交专用道采访了部分市民，其中部分经常打的出行的乘客担忧专用道严管会导致打的难。“报纸说要设200公里专用道，以后还要搞到300公里。专用道高峰期只给公交车使用，而且公交车还会监控抓"扣罚"，以后是不是有专用道，就不用打的了？”市民黄先生说，专用道不给出租车停靠，绝对会导致打的难。“但是如果允许的哥停靠，到时候肯定又会影响公交车通行。”

　　不少市民还反映说，由于市区很多地方都禁止车辆停靠，出租车也不例外，是否应该考虑出租车的特殊性。

　　对此，市交委昨日回应称，出租车也可在公交专用道设定的位置进行临时上下客，但不能长时间停驶候客，以免影响专用道通行效率。

　　沿线商铺如何顾及　

　　记者就专用道问题采访了部分市民，其中不少市民特别是车主都认为严管专用道会影响其出行甚至是生意。在康王路开店的胡先生告诉记者，虽然目前广州有100多公里的公交专用道，但长期以来社会车辆占用、借用专用道几乎是每时每刻。“可现在管这么严，专用道沿线社会车辆停靠很成问题。我车到店铺停靠不方便就够头大了，最怕是连顾客都没法到店里，甚至连临时停靠都成问题。”

　　据了解，今年公交专用道所设的13个路段多为繁华路段，沿线商家都认为严管专用道会影响生意。

　　公务车违规怎监督

　　昨日，部分市民反映，目前公交车专用道经常有公务车、特种车辆随意停靠，甚至长时间占道停车。对此，市交委相关负责人表示，新办法第16条规定：对凡属于党政机关车辆违反本规定的，一律抄告车属单位，并在全市范围内通报。对此，不少市民认为公务车违规依然难监督。

　　一位在事业单位工作的司机刘师傅则说：“党政机关车辆交通违章抄告原单位、全市通报，都是多少年的老招了！如果罚不到司机本人以及所属领导，根本没威慑力。”

　　车主方先生反映说：“环市路几个车位紧张的大酒店门口，东风路的东风东小学门口，几乎天天都停有社会车，其中很多是公务车、O牌车以及军牌车。你说是出任务，谁信？它就是开在专用道上了，谁管？以后社会车不开进专用道，专用道可能会变成特权车的专用道，专用道提速三成是很难保证的。”