前两天,大理古城做出了要建设4A级旅游景区的动员大会,作为一个世界知名的旅游城市,大理古城要创建4A级景区的消息传出后,引起了众多游人和古城原住民的关注:创建4A级景区,会不会对大理古城原来的古朴风貌造成冲击?建成之后,是不是要围城收费?大理古城会不会变成一座商业味很浓的大商场?
对此,大理古城4A级景区创建工作领导组办公室副主任杨天益回应:“创4A更多的是为了保护,也不会对原有的古建筑做任何修改,创4A的目的,更不是收费,创A和收费没有必然的联系!”
忧心
“古城变成一个大商场”
听到大理古城要创建4A级景区的消息后,古城原住民熙熙小姐提出了众多的质疑:4A级景区要建成什么样?是不是应该先召开个听证会,公布建设方案,征求市民意见?
熙熙小姐更担心古城里的原住居民“被搬迁”。到时候商业价值凸显,原来的原住居民都将自家的房屋出租给外来的商户,自己全部迁出古城。而古城里原来的民居则被用来开商店、建旅馆。“慢慢的,大理古城就成了一个大商场。”
熙熙小姐建议,大理作为一个国际知名的旅游城市,公共服务方式却与国际水平有着极大的差距,政府应该考虑怎样让公共服务与国际接轨。“4A级景区创建之后,政府更应该只做服务,不做管理。让旅游业自由发展,政府不要更多地介入。”
“景区建设后,可能房租会越来越高。”小强酒馆的老板担忧的是他酒吧的经营前景。小强是本地人,已经在大理古城经营了10年的酒吧。最初的时候,他的酒吧开在“洋人街”,后来搬到了人民路。大理现在的酒吧,每条街都已各具特色。红龙井水景街是演艺吧,“洋人街”是慢摇吧,人民路的酒吧是传统的咖啡馆。
“创建4A级景区是好事,但不要太商业化,更不要围城收费。”Jackie一句话说出了自己最大的担忧。在大理古城中居住的人,大多数都是原住居民。敞开式的经营环境,很适合游客来休闲。如果收费的话,首先受到冲击的,将会是来自昆明、成都、重庆、南宁这些周边城市的自驾游游客。
建言
基础设施和服务要跟上
Jackie一家来自北京。两年前,他和妻子在周游了全国之后,选择在最后的一个旅游地大理定居下来。几经辗转,在“洋人街”上开了一家印度旅游商品店。“大理古城在目前这种没有任何A级的情况下,民风淳朴,房屋建筑和道路设施都已经很好,需要完善的只是电子屏幕导游图、路标指示牌和旅游厕所。
Jackie认为,旅行社把团队游客游览大理古城的时间,只局限在40分钟至一个小时,游客只能走马观花地看一下。导游的素质也有待于提高。建议“大理古城创建4A级景区,最好不要改变现有的道路和房屋,只要完善一下指路牌之类的旅游服务设施,扶持一下特色经营户就好”。
“大理之所以吸引游客,就在于它的民风淳朴,生活传统。如果大理也跟丽江一样,成了买醉的地方,就没有意思了。”小强酒馆的客人,主要是到大理来旅游的散客。“团队都坐电瓶车游览,很快就走了,连喝杯水的时间都没有。现在散客的比例越来越高。大理能留得住人,我这里才会有生意。”
小强认为,大理古城要创建4A级景区,需要对人民路的老房屋进行维护,对复兴路的钢混建筑进行改造,道路基础设施也需要加强。“现在的大理古城,灯光不行。一到晚上十一二点,到处都黑漆漆的。像我们租的这些老房子,排污管道太窄,搞不了厕所,游客只能去上公厕。还有步行街上跑着的汽车、摩托车,也应该被禁止。”
只要基础设施和服务跟上了,大理古城评不评4A级,是不是4A级,都没有关系。
回应创A为了更好地保护古城
“创4A更多的是为了保护,也不会对原有的古建筑做任何修改,创4A的目的,更不是收费,创A和收费没有必然的联系!”采访中,杨天益也就游客、居民和商户们的担心和担忧,进行了正面回应。
创A会改造公共基础设施
“创A更多的是保护。实现交通无障碍,完善游客中心、旅游标志系统、导览导游图、垃圾分类收集设施、道路绿化美化、入城交通疏导、停车场细节管理,新建改建旅游厕所,电力电讯线路入地,提升改造公共基础设施,不对原有的古建筑作任何改动,整个古城的格局也不会改变。创A的过程,仅仅只是游客服务系统的提升,让游客在大理古城游览得更舒适、更方便、更愉快。”
杨天益在接受记者采访时说,“根据创A的评分标准,对服务质量与环境质量、景观质量、游客满意度都有很多很明确的细则,如果改变了古城的原始风貌,游客满意度达不到标准,我们也创不了4A级景区。”
尚未考虑大理古城收费
针对原住居民和游客普遍关心的门票问题,杨天益说,“创A的目的,不是为了收费。只是为了提升形象,打造精品。”
“关于收费问题,目前尚未考虑。是否收费与创A没有直接的联系。”杨天益说,“是否会商业味太浓的问题,我们也考虑到了。在创A的过程中,我们力求保持古城古朴、典雅、清新的风貌。原住居民没有改变,对原有的经营户也没有影响,只是为游客提供更优质的服务。”
对于原住居民和游客共同担心的“被搬迁”的问题,杨天益认为,大理古城与丽江不同,有王室味道,棋盘式格局。原住居民大多都在自己的住所里发展客栈,卖旅游商品。目前原住居民外迁,将房屋整体租出的情况不是很突出。
古城保护将制度化
在创A的过程中,对古院落和名木古树的保护,还会更朝制度化迈进,不会出现大规模的拆迁和破坏。相反,与古城格局不配套的设施要改进,对钢混结构的屋面要进行处理。包括电力电讯工作箱在内的地面附着物,都要进行贴近古城风貌的改造。对原住居民的生活,没有任何的影响。
杨天益说,“古城古城,就是要有古字。要有历史感、厚重感。现在的古城,与我们小时候的古城,已经有所改变。我们不希望它再变下去。”
大理古城在创建4A级景区的过程中,将对古城中至今尚存的70多株古树名木进行挂牌保护。与古城不相符的建筑风貌将被整治。门牌店匾将统一为木质。提倡绿色交通,还古城宁静,古城的文化内涵将被深度挖掘。
创建期间,大理古城还将规范古城内车辆停放,增加古城内车辆禁行、禁停等交通标志,取缔古城内非法营运的“黑车”。在古城出入口及游人集中场所设置具备国际、国内直拨功能的公用电话。征集和注册独特的古城标志。
雷鸣 秦蒙琳