本报讯 (记者齐华伟)从昨日开始广珠城际铁路实施新的运行图,最高开行对数由68.5对降至60对。
新时刻表显示,中山北站至广州南站的动车趟数由39趟减少至31趟,早班有所提前、晚班车则有所延后,普遍车次间隔在20~45分钟之间。
昨日上午9点半左右,记者在中山北站售票大厅并未看到时刻表调整的通告,工作人员表示,最新的车次信息公布在售票厅的大屏幕上。
记者从广铁集团发布的运行图了解到,在车速和票价不变的情况下,广珠城轨动车班次日常(周一至周四)从每天54对(108趟)缩至42.5对(85趟),其中,主线有24.5对(广州南最早发车时间为6:30,最晚发车时间为22:50,珠海北最早发车时间为7:00,最晚发车时间为23:30),支线为18对;周末(周五至周日)及节假日客流高峰期,从68.5对减至60对,广州南平均22分钟开行一趟,高峰时段最短发车间隔为10分钟,其中广州南—珠海北31对,广州南—新会29对。
记者对比新旧车次发现,以市民出行选择最多的中山北站为例,中山北站至广州南站的最早一班车时间从7:20提前到7:13,最后一班则从23:25延后到23:48,开行趟数则从39趟减少到31趟,从车次密度上来看变化则不大,发车时间间隔在20~45分钟之间,全天分布比较平均。
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