北京地铁八通线公布拥挤度 乘客反映意义不太大

今早，地铁工作人员正在张贴拥挤度温馨提示 摄/记者 黑克

　　本报讯（记者 周超）今起，地铁八通线在通州北苑站试点公布早高峰列车拥挤度，以此提示乘客错峰出行。

　　上午，记者从北京地铁公司了解到，此次通州北苑站作为试点站公布列车5个时段拥挤度，同时效果如何需经有关部门分析评估，再对公布事项进行调整和完善后，适时在八通线及其他地铁线推广。根据分析显示，列车拥挤度分为“一般”、“拥挤”、“非常拥挤”三个等级。

　　此外，目前北京地铁路网高峰常态需限流车站已达25个，包括八通线的北苑、梨园，1号线的苹果园、八角游乐园，5号线的天通苑北、天通苑南、立水桥、立水桥南、北苑路北、宋家庄、刘家窑，13号线的霍营、龙泽、五道口等站点。

　　八通线早高峰拥挤度

　　时段 拥挤度

　　6：30-7：00 一般

　　7：00-7：30 拥挤

　　7：30-8：00 非常拥挤

　　8：00-8：30 非常拥挤

　　8：30-9：00 一般

　　9：00-9：30 一般

　　上午现场

　　温馨提示拥挤度 今早“上墙”

　　今早7点左右，记者在北苑站看到，工作人员正在站内、站外张贴温馨提示。

　　温馨提示上写道，八通线从周一至周五7：00-8：30，土桥站开往四惠站方向拥挤度较高，为“非常拥挤”。同时，为保障乘车安全，确保列车正点运行，该时段将采取限流措施，提醒乘客合理安排出行时间，错开高峰时段。

　　据介绍，根据市交通委在通州区的调查，每天早晨7时到9时，从通州进城的居民多达9万人，其中6.7万人乘坐八通线，占进城客流的七成多。八通线作为北京早晚高峰最拥挤的地铁线路之一，日均客运量已达30万人次左右，有关部门一直在考虑为其“减负”。

　　乘客疑问

　　上班点儿都差不多 意义不太大

　　今早7时30分许，记者在北苑站看到，站外已采取限流措施，站内因限流不算挤，但列车西行至双桥站时已无法上人。

　　对于今起在北苑站播报早高峰拥挤度的措施，乘客王彬表示，光看车厢及站内的人也能知道个大概。和其他乘客差不多，都是赶往CBD等地上班，上班时间普遍是8点半到9点，所以八通线7点至8点肯定最拥挤。

　　在四惠上班的张先生告诉记者，如果他早上7点前乘八通线的确不是特别挤，但会提前一个多小时到单位。“这一个小时干吗呢？所以宁可挤点儿了。”但也有部分乘客表示，会根据公布的时段错峰出行。文/记者 张子渊

　　地铁回应

　　指导出行或访亲 以后精确到分

　　对于乘客的疑问，上午，北京地铁分公司相关负责人向记者表示，试点推广后，每个站点的拥挤度公示将尽可能进行标准量化，比如达到多少人以上为拥挤等，拥挤时间可能会精确到“分”。

　　“这个拥挤度公示，目前希望能对出行或访亲的乘客进行指导，以错峰出行。”该负责人表示，将根据试点情况，优化其他站点的公示内容。

　　连环措施

　　1开行区间车

　　6月28日起，八通线开行区间车→使果园站至四惠站区间列车运行最小间隔由3分钟调整至2分50秒，运力提高6%，一定程度上缓解了客流压力，但运力与运量的矛盾依旧突出

　　2早高峰限流

　　八通线早高峰7：00至8：30时段，土桥站往四惠站方向采取站外设围挡、分流、截流、甩站等限流措施→保障乘客出行安全和列车运营秩序

　　3公布拥挤度

　　北京地铁公司今起在通州北苑站试点公布早高峰列车拥挤度，工作人员在站外显眼处张贴“拥挤”、“非常拥挤”等温馨提示→提示乘客错峰出行，避开拥挤时段

　　文（除署名外）/记者 周超