来源：法制晚报
作者：王洪禹 制图 李铭
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北京的一场暴雨使众多车辆遭遇“水灾”，刘先生的私家车就是其中的一辆。
在修理厂花费近八千元维修费后，刘先生的别克君越车在行驶过程中又发生自燃。经检查，原来轿车并未维修，是车载电脑积水引发事故。
死里逃生的刘先生想讨个说法，却发现修理厂不承认，4S店的判断不具有法律效力，要鉴定却找不到专业的机构。
一名专业律师指出，目前因暴雨被淹的车辆维修案件激增，鉴定机构的缺位使得很多案件无法进入正常的诉讼程序。
事件
下暴雨轿车被淹 人差点没跑出去
刘先生供职于北京市的一家经济研究机构，是一名经济学者。2007年，刘先生购买了一辆别克君越轿车代步，由于对车辆爱惜，截止到今年他的车才跑了不到8万公里。
2011年7月中旬的一天，正行驶在下班路上的刘先生遇到了北京市的第二场暴雨。由于路况低洼和堵车，他只好眼睁睁地看着自己的爱车被一瞬间涨起的积水淹没，他的前面和后面的多辆汽车也都遇到了同样的遭遇。
“那积水不是一寸寸涨起来的，而是一瞬间就没过了车门。”刘先生告诉记者，“当我开门逃出时，积水一下子就涌进了车里，连我本人都差点没跑出去。”
积水消退后，刘先生打电话叫来了一辆救援车。那辆救援车没有经过任何商量，直接把刘先生的车拖到了位于朝阳区十里河的小武基汽配城，交到了一家“专修别克”的修理厂。
称更换车载电脑 修理厂收费近八千元
修理厂的工作人员对刘先生非常热情，一边倒水点烟一边开始了对车辆的检查，很快检查结果就出来了。
“他们告诉我，车的发动机电脑等三个车载电脑进了水，需要更换新的电脑。”刘先生说，“我打算到4S店进行维修，但是这个修理厂的人告诉我，这车的毛病在4S店少说也得一万元以上，而在这个修理厂修只要几千元。”
就这样，在修理厂工作人员的游说下，刘先生花了近八千元更换了三个车载电脑。
“电脑不是当着我的面换的，当时他们让我先回家等着，过了几天他们把车送到我的单位，并且还把拆下来的旧零件也交给了我。”刘先生告诉记者，他试了试车感觉没什么问题，就签字接收了自己的轿车，而那几个更换下来的旧零件他一直扔在后备箱里。
行驶途中车突然自燃 车主死里逃生
2011年8月19日傍晚，刘先生驾驶着自己的车下班回家，当车辆行驶到机场高速公路的辅路上时，意外发生了。
“我当时就感觉到车子仿佛被人抬起来一样，随后车就一点动力都没有了。”刘先生告诉记者，“此时我突然发现前面的机器盖子下面冒出了浓浓的黑烟，而车尾部则冒出了火光。”
事隔十天以后，当刘先生向记者讲述事发时的情景时，依然心有余悸。
见到爱车自燃，刘先生当时就愣在了车上。直到旁边车的司机高声喊他下车逃命，他才关闭了发动机逃离了轿车。
跑下车的刘先生生怕汽车发生爆炸，赶紧躲到了路边的一棵树后面，用手机向消防部门报了警。
好在过路的多名司机从车里拿出了灭火器将火扑灭，才使得刘先生的轿车得以保全。
“前后不到一个月，我两次从车里逃命。一次是被水淹，一次是被火烧。”刘先生激动地告诉记者，“被水淹是天灾，但是我相信被火烧绝对是人祸！”
检查
4S店专家确定 电脑积水引发事故
车辆发生火灾的第二天，刘先生请人把自己的轿车送到了位于大望路附近的别克4S店，请4S店的维修人员检查确定车辆起火的原因。
别克4S店的工作人员为了谨慎起见，特地请来了两名专门从事汽车研发的科研人员。
两名科研人员给出的轿车起火的原因让刘先生大吃一惊：“发动机电脑进水，电路板起火引燃了机油。”
根据两位专家认定的结果，刘先生的轿车根本就没有更换过车载的发动机电脑，原来的发动机电脑进水后一直在工作，并且电脑里的积水腐蚀了线路板和电线，最终酿成了火灾。
刘先生有些不太相信专家给出的结论，急忙从自己轿车的后备箱里拿出了更换下来的旧零件，让专家看看是不是发动机电脑。
专家看了一眼后告诉刘先生：“这旧零件根本就不是你这款轿车上的，而是别克路尊车上的零件。你的车是君越，和路尊是完全不同的两款车型，怎么能拆下路尊的零件呢！”
直到这时，刘先生才彻底相信自己被那家“专修别克”的小修理厂欺骗了。
维权
修理厂坚称换过电脑 不知道为何有积水
爱车失火，元凶竟然是小修理厂，刘先生决定讨个说法。但是当刘先生带领着律师赶到小武基汽配城的那家修理厂时，却被修理厂的负责人三言两语给打发了出来。
修理厂的老板从始至终就是不承认欺骗了刘先生，并且坚称绝对给刘先生的车更换了电脑。至于刘先生的车载电脑里为什么会有积水，老板表示他也不知道。
当刘先生拿出修理厂提供给他的旧零件时，修理厂的老板仿佛早有准备地质问：“你的车不是君越吗？怎么拿来了路尊的配件？”
就这样，和修理厂的第一轮较量以刘先生的哑口无言而告终。
想起诉得先鉴定原因 车主找不到专业机构
既然修理厂的老板不认账，刘先生索性选择了向法院起诉。但是当刘先生和律师商量准备起诉时，律师却给他提出了一个看似简单、却几乎无法完成的要求：对车辆进行鉴定。
根据我国的民事诉讼法律规定，刘先生如果想起诉那家小修理厂对他进行了欺骗，就得先有相关的证据来证明。而刘先生要取得的证据就是对车辆起火的原因进行鉴定，并且通过鉴定来认定起火的原因就是因为“进水的发动机电脑未更换”。
也就是说，只有证明了修理厂并没有更换刘先生爱车的发动机电脑，法院才会认定修理厂和刘先生爱车起火有着必然的联系，也才会给刘先生立案。
但是到哪里去寻找对汽车进行鉴定的专业机构呢？
刘先生先是想通过网络寻找位于北京的汽车专业鉴定机构，结果发现网络上根本就没有这方面的线索。
随后刘先生又向消费者协会和质量监督局等部门求助，得到的答复是他们也没有专门的对于汽车质量进行鉴定的部门。
最后，刘先生和记者一起向中国汽车工业协会求助，结果依旧是“没有专业鉴定机构可以提供”。
4S店凭经验做判断 不具备法律效力
既然已经找到了刘先生车辆自燃的原因，那么为什么4S店不给该车的自燃原因出具鉴定性的结论呢？就此，记者采访了检查刘先生轿车的4S店的维修经理。
主管维修的经理介绍，4S店的维修人员在对刘先生的车辆进行维修前，必须先找到车辆的自燃原因，然后才能对症下药。但是这只是维修流程的一个步骤，丝毫不具备鉴定的意义。
“也就是说，这只是我们作为维修人员的判断，是根据多年的修理经验判断出来的问题。这种判断只是我们维修时的方向，根本不具备任何的法律效力，所以刘先生的车辆如果想拿到具有法律效力的鉴定结论，还得找专业的鉴定机构。”该经理介绍说。
说法
专家
依靠专家组成临时小组
目前尚无官方鉴定机构
中国汽车工业协会理事、北京祥龙资产管理有限公司副总裁乔梁博士长期从事中国汽车工业的产业研究，针对刘先生的遭遇，乔博士也表示爱莫能助。
“毕竟私家轿车进入我国百姓家庭时间还不长，暴露出来的质量问题、维修问题还不是很多，所以目前我国基本上还没有一家专业的对汽车资料和维修问题进行鉴定的官方机构。”乔博士称。
乔博士指出，尽管目前一些关于汽车质量问题和服务质量问题的案件已经进入司法程序，但是对于汽车质量或服务质量的鉴定，往往都是依靠临时找来的几个专家组成专家小组，最终拿出一份所谓的“鉴定结论”。
“随着时间的推移，当我国家庭的私家轿车逐渐进入问题高发期之后，或许这方面的案件数量会集中出现一些，到那时国家可能会成立一个专业的鉴定机构。但就目前来看，这还需要一定的时间。”乔梁说。
律师
轿车被淹引发案件增多 相关鉴定处于空白
中国律师精英网顾问律师、北京市隆安律师事务所的尹富强表示，今年北京强降雨天气较多，而部分地区积水严重，轿车淹没已经不再是个案，而今年接到的类似咨询也有所增加。
尹富强律师指出，当前汽车维修市场比较混乱，欺诈现象时有发生，提醒车主在对汽车维修时一定要睁大眼睛，仔细辨别，甚至对汽车关键部件维修或更换时，可以采取录像或拍照等方式保存证据。这样在一定程度上也能促使汽车修理人员正常维修，不搞欺诈。
另外，维修后一定要让汽车维修单位开具维修及更换的物品清单，留作证据以备不时之需。尹律师提醒车主：“你的严谨，会在一定程度上让不法之人不敢肆无忌惮。”
尹富强律师还强调，当前有关汽车的相关鉴定在我国还处于空白状态，一旦涉及汽车维权，在立案之前，一定要先向相关机构进行询问，以明确涉案事项是否能鉴定，避免交了诉讼费后，举证不能而承担败诉风险。
文/特稿记者 王洪禹 制图/李铭
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