综合新华社、央视、法制晚报报道
9月5日下午,康菲公司发布公告,表示已经完成蓬莱19-3油田的钻井、注水及生产作业程序,共计231口井停产,其中包括180口生产井和51口注水井。康菲表示,目前正在重新编制油田开发海洋环境影响评估报告并将提交海洋局核准。如果康菲这次说到做到,那将意味着拖延3个月之久的渤海溢油治理总算有了实质性进展。
康菲称全面实现停产
康菲称,康菲5日上午进行渤海封井,同日起全面执行停产。国家海洋局北海分局一名官员当日上午告诉记者,海洋局日前已经往溢油事故的B平台和C平台上都派驻了监督员,来监督油污清理工作,并且海监船亦每天在进行核查监督。“停产肯定有一个过程,在监督员的监督下,我相信没人敢作假。 ”该名官员表示。该油田51%权益拥有者中国海洋石油总公司 (下称“中海油”)公告称,全面停产后中海油每天将损失6.2万桶原油。
康菲4日晚发布公告表示,按国家海洋局要求,已于2日晚开始实施停产步骤,4日进行了管线清洗,保证停产步骤安全及时地进行,并保护油田的可采能力;预计相关步骤将于5日全部完成。
日损原油6万多桶
对于全面停产的经济损失,康菲并未透露具体数字,只是在其2日晚间的新闻稿中指出,停产将对蓬莱19-3油田的产量造成影响,该油田2010年日均产量为5.6万桶油当量,康菲持有其49%的权益,约占公司年度全球总产量的3%。
中海油旗下中国海洋石油有限公司4日晚间亦发布公告指出,发生溢油的蓬莱19-3油田B、C平台被令7月13日停产后,使中海油的净产量减少约2.2万桶/天。而蓬莱19-3油田的全面停产将使中海油的净产量再减少约4万桶/天。
海洋局已派驻监督员
海洋局2日要求康菲停产,中海油表示将加强对康菲的监管力度。 5日上午,国家海洋局北海分局一名官员告诉记者,目前,海洋局已经往溢油事故的B平台和C平台上都派驻了监督员,来监督油污清理工作,并且海监船亦每天在进行核查监督。 “停产肯定有一个过程,在监督员的监督下,我相信没人敢作假。”该官员表示,监督员会常驻平台上,监督康菲后续的清理工作。
国家海洋局海洋环境保护司司长李晓明称:“这是国内第一次出现海底漏油事故”。但愿这样的“第一次”能够成为杜绝后患的有效警示。