中国董家口港与两国企共同打造第四代物流交易

　　中广网青岛9月7日消息（记者刘华栋 王朝朋）9月7日，青岛董家口港区物流入驻项目签约仪式在董家口港区商务中心举行。两家国务院国资委直属的大型国有骨干企业新兴际华集团有限公司和中国外运集团分别与青岛港投集团就物流园区项目签署合作协议。

　　新兴际华集团拟在董家口港区综合物流区内建设件杂货物流园，主要用于钢材、球墨铸铁管的下水以及煤炭、铜矿石的上水。项目总投资约10亿元，通过该项目，董家口港区能够有效依托新兴际华集团在国内市场的占有份额，为港区带来稳定的货物吞吐量，为港区后续建设奠定基础。

　　中国外运股份有限公司拟在董家口港区规划的大宗散杂货物流园区建设散杂货堆场，总投资10.4亿元，主要用于铁矿石、煤炭、铝矾土等大宗散货的公共保税仓储业务、普通仓储作业业务、市场销售分拨业务以及综合物流业务等。该项目的建设将有效利用中国外运在货源和销售渠道上的优势，为董家口港区散杂货物流园区提供充分的运量保障。

　　引进具有资金、网络、信息、人才等优势的中央直属企业入驻董家口港区，带动港区物流业快速发展，是董家口港区由传统意义的码头装卸向以建设物流交易为主导的新型港区转型的重要举措。两家在各自行业和领域居于国内龙头地位的央企在港区内将分别建设经营散杂货、件杂货物流园区，这两大门类货种同时汇集，标志着董家口港区物流交易大港的发展框架初步形成，为董家口港区建设国家重要的能源储运中心和大宗干散货集散中心奠定了战略基础。通过这些大的物流项目“点”的带动，董家口港区将聚集起不同物流版块一条条产业链，进而将产业链扩展为产业面，通过“点”、“线”、“面”梯级延展，董家口港区最终将建设成为以大物流、大交易为主导的第四代国际深水大港。

　　开发建设两年多来，董家口港区充分发挥“政府主导、市场运作”的体制优势，创新投融资模式，实现了快速发展，在政府主导下，董家口港区各项基础设施建设和码头建设快速推进，为项目入驻和快速启动铺平了道路。目前，港区各项基础设施投资超过100亿元，已有4个泊位实现试靠泊，基础设施的逐步完善和码头泊位的试运营吸引了大批物流园区项目入驻港区，港区的产业聚集效应日益彰显。

　　董家口港区作为山东半岛蓝色经济区规划中的重要发展极和先行示范区，坚持从"转方式、调结构"的总体要求入手，按照第四代港口的先进理念进行开发建设，把港口作为全球综合运输网络的节点，朝着全方位的综合物流服务方向发展，成为商品流、资金流、技术流、信息流与人才流汇聚的中心。同时，港口以城市为主体，以自由贸易为依托，成为主动策划、组织和参与国际经贸活动的前方调度总站、产业集聚基地和综合服务平台，形成港城一体化发展的新格局。

　　【背景链接】

　　新兴际华集团有限公司是国务院国资委监管的中央企业，是集资产管理、资本运营和生产经营于一体的大型国有独资公司。公司分四大业务板块冶金板块、轻工纺织板块、装备制造板块和商贸物流板块。2010年，新兴际华集团主营业务收入803亿元，利税50亿元。旗下核心冶金板块新兴铸管公司拥有目前全球最强最优的离心球墨铸铁管研发生产基地；轻工纺织板块际华集团拥有目前中国最大的军需品研发生产基地，最大的职业装、职业鞋靴研发生产基地。上述两板块的企业实体均为国内上市公司。同时，该集团装备制造板块与商贸物流板块也在国内同行业中居于领先水平。

　　中国外运股份有限公司（以下简称“中国外运”） 成立于2002年11月20日，并于2003年2月13日在香港成功上市，是中国外运长航集团有限公司（简称“中国外运长航”）控股的H股公司。中国外运集海、陆、空货运、仓储码头服务、快递、船务代理及货运代理业务为一体，为广大客户提供综合物流服务，是中国外运长航发展综合物流的旗舰。中国外运的服务网络覆盖中国、遍及全球主要经济区域。除公司自身拥有一个覆盖中国重要战略和沿海地区的服务网络外，还拥有覆盖国内主要城市和经济活跃地区的航空货运和快递服务网络以及庞大的海外代理网络。