来源：南海网
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| 王仑驾驶他自己制造的水陆组合船(前) |
广西男子驾驶自制帆船从广西北海抵达三亚，全程800公里，此举属国内首例，众多网友贬褒不一
本报三亚9月21日电(实习记者 陈敏 摄影报道) 9月21日，一支由四艘游艇组成的船队在三亚附近海域迎接一位特殊人物的到来。他就是广西北海籍男子王仑，他驾驶着自制的帆船从广西北海出发，历时4天3夜，于9月21日上午抵达海南三亚。
当记者在海上见到王仑的时候，这名中等身材略显俊朗的中年男子依然神采奕奕，如果不是看见他独自一人坐在他亲手制造的水陆组合船上，压根不相信这名男子就在这几天只身一人仅靠一艘小型组合帆船就横渡了北部湾。王仑向众人讲述了他这次航海的经历以及背后的故事。
自己造帆船，申请获专利
从小就在北海长大的王仑对大海充满了无限的遐想，总想着有一天能够驾驶自己制造的帆船在海上航行。5年前，王仑将这一想法付诸行动，开始自行设计帆船。为了方便携带和存放，王仑给自己设计的船加上了水陆两用这一用途，不仅能在海上航行，还可以轻松拖上陆地存放在家。
通过网络和书籍搜集资料，王仑的水陆组合船在去年竣工并下水试航成功。该船长度为4.2米，拖车状态时宽度是1米，船状态时的宽度是2.8米，重量是100公斤。船上安装两套动力系统，第一种是帆，第二种是小马力船外机，在离、靠岸及在紧急时候使用。
王仑随后为该船申请了专利，并很快得到批准。
论坛学技艺，独自海上漂
一年前，王仑加入了“自由岛社区”这个网络论坛，该论坛汇集四面八方的各路玩家，包括帆船、游艇、海钓、自驾、航海、潜水、探险。论坛成员都富有冒险精神。王仑在这里学到了丰富的航海知识。“自由岛社区”论坛的总部设在海南三亚，于是王仑便萌生了“开船回家”的念头。
海上频遇险，被当成偷渡客
9月17日上午8时，王仑驾驶他自己制造的水陆组合船从广西北海出发，踏上了横渡北部湾的征程。
出发前，王仑做了一个估算，北海至三亚的行程将近500公里，在海上受风力、风向、洋流影响，预计航行的线路超过800公里，费时48—72小时。
王仑出发经过涠洲岛后，就发生了意外。他进入了通讯盲区！在长达一天的时间里，王仑与外界失去了联系。而这一段行程，王仑坦言是沿途中最艰险的。“如果在这里出事，根本没有人能来救援你，唯一要做的事就是抓紧时间赶路，离开通讯盲区。”
穿过北部湾进入海南附近海域后，王仑在海上两次遭遇暴雨，两次登陆躲避暴雨，并在东方附近海域靠岸补充燃料。
王仑告诉记者，19日上午，他的船经过东方板桥镇的时候，碰见一个驾驶小船出来钓鱼的老渔夫。老渔夫看见他当时落魄的样子就说：“小伙子，我这有饭，你要吃吗？你是从哪里偷渡过来的？”面对热心肠的老渔夫，王仑哭笑不得。
进入海南附近海域后，在遭遇暴雨和补给燃料等事务上王仑得到了“自由岛社区”会员的及时援助。
与记者对话
王仑：我只想着赶路，没想过害怕
一艘自制帆船，一个人在海上漂四天三夜，他是怎么想的？记者与王仑进行了对话。
记者：独自一人在茫茫大海，害怕吗？
王仑：我在海上基本就两件事：要么是抓紧时间赶路，要么抓紧时间短暂休息，根本就没空去害怕。
记者：怎样解决吃饭睡觉问题？
王仑：这四天来总共睡不到10小时，最长一次也就睡4个小时。尤其是在北部湾的时候，根本不敢闭眼睡觉。至于吃饭，自从踏上大海，就没什么胃口，随身带的月饼都没吃，就吃几个罐头和多喝水，这四天估计我瘦了10斤左右。
记者：你在海上看见最美的风景是什么?
王仑：(笑了一下)我觉得只要到了三亚，一切都将会是美好的。你看，我现在就很享受这种胜利的感觉。
记者：关于你制造的这艘船，今后有什么打算？
王仑：通过这次航行发现船还存在不少问题，回去后要好好改善一下。我觉得这个水陆组合船真的很有推广的价值。
网友热议横渡壮举有支持有反对
自从王仑踏上北部湾征程之后，“自由岛”官方微博即时播报了王仑海上的大致情况，很多网友也通过微博和论坛加入讨论。网友对此事大致分成两种态度，一种是支持，表示钦佩这种挑战自我的勇气；另一种则反对，认为王仑作为一个没有任何远洋航海经验的普通人不应该拿生命冒险。
一直关注此事的“自由岛论坛”负责人“潮和左岸”告诉记者，王仑的勇气是值得肯定的，但是这种自我挑战必须在安全许可的范围内实行。针对王仑在航海过程中可能出现的一些险情，“潮和左岸”做了大量的预防工作。。
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