港珠澳大桥环评司法复核中港府胜诉 可如期通车

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　　中新社香港9月27日电 (记者 梁今) 香港高等法院上诉庭27日裁定，香港特区政府在港珠澳大桥环评司法复核上诉中胜诉。运输及房屋局局长郑汝桦随即表示，会全力争取港珠澳大桥香港段工程年底动工，相信大桥可如期在2016年通车。

　　高等法院上诉庭27日就港珠澳大桥环评司法复核裁决政府上诉得直，郑汝桦向传媒表示，会立即重新启动大桥的拨款程序。

　　她指出，诉讼令大桥工程未能如期于去年年底展开，当局会全力加强人手、修改工程建造方法，以压缩工程时间表，争取如期完工。

　　当局预计工程开支因此增加65亿港元，包括建造价格上升，以及修改施工方法所引致的升幅。郑汝桦表示若不尽快动工，成本将继续大幅上升。

　　她说，大桥香港段工程的前期工作已准备就绪，当局会尽快向行政长官会同行政会议建议授权，并向立法会财务委员会申请拨款。

　　上诉庭颁下的判辞指，现时的港珠澳大桥环评报告内容已足够，毋须加入预测无兴建大桥时的空气质素资料；而即使空气质素受影响，相信环保署亦会进行工作，法庭不用干预。三位法官亦认同政府的理据，同意在环评条例下的技术备忘，没有必要做基线评估，但作为项目倡议人，有责任减低工程的污染。

　　这次司法复核主要涉及港珠澳大桥两份环评报告，港府环保署于2009年10月批核报告内容，同年11月发出环境许可证。香港高等法院今年4月裁定大桥环评报告无效，原因是报告没有做独立的基线评估，没有比较如果不进行工程的空气质素情况。但港府不服裁决，于今年5月提出上诉。