北京“999”急救直升机试航 10分钟穿五环(图)

　　昨日上午9点45分，一架涂有“999”标志的直升机，载着一名“重症患者”从八达岭长城停车场起飞（如图），经过20分钟的飞行，稳稳降落在五环上清桥附近的999急救中心停机坪，腿部严重骨折的“患者”被成功营救。这并不是一场真实的救援，而是本市首次“地空联合”救护演习，此次演练标志着999建立了真正的“空地”立体救援体系。

　　时间 飞越京藏高速 节省40分钟

　　昨日8时许，一辆执行重症患者转运任务的999救护车，行经京藏高速公路八达岭段时遭遇交通拥堵，120、999联合指挥平台紧急启用由首航直升机公司提供的医疗急救直升机。

　　最终，这架直升机载着重症“患者”从八达岭长城停车场起飞，一路掠过拥堵的京藏高速，20分钟后，飞行了51.8公里的飞机，降落在位于北五环上清桥附近的999急救中心停机坪。待命的4名地面救护人员迅速将“患者”送往急救中心ICU，进行后续救治。若是用急救车转运，在八达岭高速通常的路况下，病患被送往清河999至少需要1小时。

　　据首航公司副总裁何驰介绍，本次演习采用的是欧洲直升机公司生产的标准型AS350B3（6座），俗称小松鼠直升机。今年底，一种轻型双发EC135（8座）直升机也将投入医疗救援。急救最高时速可达270公里左右。据介绍，直升机从北五环飞到南五环仅需10至15分钟。未来，本市将形成半径200至300公里的救援圈。

　　价格 飞一次3万元 费用指望保险

　　据何驰介绍，目前这样的急救直升机使用一次的价格在3万元左右。这样高额的费用一般市民还很难承担，为此，市红十字会常务副会长韩陆表示，他们正在探索引入国外比较普遍的商业保险或基金形式，即空中转运费用由保险公司全额承担。

　　另据了解，北京急救中心120也将把直升机纳入应急救援范围，并将于明日与河北、天津共同进行地空联合救援演练。

　　昨日，市红十字会紧急救援中心（999）和北京首航直升机通用航空服务有限公司签署了长期急救转运合作协议，双方在医疗急救转运、突发事件紧急救援、紧急物资运送等领域将开展长期合作。

　　今后，首航医疗急救飞机将使用999标识，承担紧急救援和医疗急救任务。999急救中心停机坪作为本市首个建成的医疗急救专用停机坪，将成为地空联合救援中转站，覆盖全市各医疗机构。

　　遇到城市突发事件或地面无法展开的日常急救行动，将启动地空联合救援，根据救治需要，从停机坪转入全市各医疗机构，以进一步缩短应急反应时间。

　　新闻链接

　　德国95%地区有直升机救护站

　　德国：从1980年开始运用直升机运送伤病员，德国直升机救护站已覆盖全国95%的国土面积，是世界上空中急救最发达的国家。

　　日本：2007年6月开始在全国范围内正式使用直升机进行急救任务。目前日本半数左右的地区已经实施了急救直升机体系。

　　美国：20世纪70年代初就已开始形成用飞机抢救运送伤员的模式。空中救护可从事故现场直接打免费电话提出请求。美国一般使用民间直升机开展救援。

　　晨报记者 徐晶晶/文

　　李木易/摄