中广网北京10月17日消息(记者费磊)据中国之声《央广新闻》报道,今天(17日)上午10点,中国首架空客A380从北京首都机场起飞,搭载着首批乘客飞往广州白云机场。
目前,全球已有57架A380飞机交付运营,服务于41条航路,通行于25个目的地。我国是第七个拥有A380的国家。与外航相比,中国自己的这架A380显得十分入乡随俗,经济舱舱位增至428个,占舱位比重的81.8%,而其他A380经济舱仅占六七成。不仅如此,从17日开始,南航A380将在北京、广州、上海三地做展示飞行,目前,京沪、京穗A380航线的票价与普通机型全价机票价格基本一致,而且现在从南航官网订票还可以打9折。
A380拥有舒适安静的客舱,提供更宽的座椅,同时先进的技术带来了更低的油耗、维护成本,以及更高的可靠性。飞机品质的提升无疑会吸引更多的乘客,在竞争力发面更加有优势。但是对于航程超过1.5万公里的A380来说,执飞数千公里的国内航线,还无法完全发挥其油耗和经济性优势。有数据显示,已经投入运营的57架A380客机全部都在执飞国际航线。中国的航空公司只占到国际市场的40%,此次空中巨无霸的加盟,将会成为中国航空业抢滩国际市场的全新引擎。
南方航空董事长司献民表示,南航的第二架A380飞机有望在年底到付,明年南航还将陆续接收第三架和第四架A380飞机。届时,南航将会把A380飞机投入到欧美国际航线的运营中。因此从国内市场来说,对于其他公司的影响并不大,但一旦运营到国际航线,在提高与国外航空公司竞争力的同时也会对国内其他公司形成压力。但目前我国的大型航空公司几乎全部订购了波音787和A380.随着新机型的陆续交付,国内市场竞争格局还会产生新的变化。
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