南京长江大桥将进行开通43年首次全方位检测

　　中广网北京10月18日消息 据中国之声《央广新闻》报道，南京长江大桥今天起夜间“闭关”，进行开通以来首次全方位检测。

　　中国之声编辑刘珏：今天43岁的南京长江大桥迎来了1968年通车以来首次全方位体检了，南京长江大桥是过了不惑之年了，所以这个进行健康检测也是很有必要的。当初设计的时候，桥梁的荷载量是一万辆车，但是如今每天有八万辆车从这儿过了，所以不检测的话，可能车辆通行可能存在有安全隐患的威胁。

　　南京长江大桥是长江上第一座由我国自行设计建造的双层式铁路、公路两用桥梁。上层的公路桥长4589米，车行道宽15米，可容4辆大型汽车并行，两侧还各有2米多宽的人行道；下层的铁路桥长6772米，宽14米，铺有双轨，两列火车可同时对开。其中江面上的正桥长1577米，其余为引桥，是我国桥梁之最。。其实凡是路过南京长江大桥的朋友都会看一下它的地形，有没有发现它的地形感觉像肚兜型的，这个长江的很深，浪也很急，据专家统计说，江宽平均在1500米以上，水深最深处超过70米，流速是每秒3米，这种险要的地势故而有个美名长江天堑，路人乘坐火车或者是汽车走在长江大桥上见到此景此情，不知道你怎么想，我当时心里头很震撼。

　　1960年我国建桥大军发扬大无畏精神，依靠自己的聪明才智，在苏联单方面撤走桥梁专家和研究人员的艰难情形下，奋斗8年，耗资1.8亿人民币，耗用50万吨水泥，100万吨钢材，终于建成了这座举世闻名的长江大桥。从此“天堑变通途”，使大江南北更紧密地联系在一起，这不仅对中国的经济建设起到了极大的推进作用，同时也向世人证明了外国人认为办不到的事中国人办到了，显示了中华民族的尊严和中国人民大无畏的英雄气概。