网传公交车安全座位图 司机称行内没这一说(图)

　　信息时报讯 （记者 袁建彰） 近日网上热转一条题为“公交车安全座位图”的帖子，该帖称公交车上的座位可以按安全等级划分为三类，靠近司机的两排横向座位与车尾座位最危险，不少网友在评论中表示日后坐公交会“遵循此图”，但也有网友质疑其真实性。有公交车司机称车上并无所谓的安全座位和危险座位，一旦发生交通事故要视意外本身的情况而定。

　　司机后和车尾最危险？

　　在“公交车安全座位图”中，公交车座位被划分成红色、黄色、蓝色三种区域。红色区域是最不安全的座位，司机后面的两排横向座位，每排有3~4个座位，该图说称其中间的座位不安全，没有扶手，急刹车时，人很容易扑到前面；最后一排的车尾座位同样属红色级别，尤其中间的3个座位，因横向的没有扶手，一旦急刹车，极易摔下来。

　　黄色区域是次不安全的座位，位于公交车中门以后，即两个后轮上面的座位，图说称这让人坐着非常不舒服，感觉像坐在地上，起、坐都要费一番周折。

　　最安全的蓝色区域主要集中在公交车的车厢中间，如老、弱、病、残、孕席座位。这些位置不太拥挤，下车时，可直接向后车门移动。图说还提醒到，如果这些位置被占后，老人最好坐靠窗户旁的座位，不是以上不安全的座位都可以坐。

　　有人当真有人不信

　　此帖发出后受到了广大网友的热捧，转发和评论之中，不少网友表示自己平时上车一般都是按照喜好来挑选座位，此后会按照此图挑选更安全一些的座位就坐。

　　但也有网友质疑此图的科学性，网友“忧郁的朱古”称，意外发生的情况有很多种，自己追尾或被人追尾的情况不一样，如果是中部被撞情况又不一样，因此所谓的安全区域并不能通过量化统计出来。

　　公交司机：行内没有这一说

　　这个“公交车安全座位图”到底是否靠谱？为此信息时报记者昨日采访了在广州开了多年公交的黄师傅，他认为这样的划分其实并无依据，行内也没有在车上划分“安全位置”和“危险位置”一说。黄师傅说在市区内公交车有车速限制，平时即使出现事故也是如碰到倒后镜或轻微追尾等小意外，“只要乘客站稳扶好，这些小意外都不会对乘客造成伤害的。”黄师傅也承认有时候遇上紧急情况需要急刹车时，如果乘客没有扶好或者抱好手中的孩子，确实有可能受伤。“我们平时公司都会有培训和提醒的，司机按照规定操作的话行车安全是没有问题的，乘客坐好扶稳照看好小孩，就已经很安全的了，”黄师傅如是说。

　　作者：袁建彰 (来源：信息时报)