南京两的哥叹做好事“成本太高” 退出雷锋车队

城市街头到处有爱心车队的身影 IC供图

　　最近，南京中北公司雷锋车队副队长殷浩心里有点不舒服，因为他所在的爱心车队，有两名队员认为参加爱心活动“成本太高，心有余而力不足”，而在不久前申请退出了车队。南京有一群富有爱心和正义感的司机，虽然分属不同的出租车公司，但无论是高考接送，还是极端天气都能看到他们的身影，他们以自己的行动温暖了别人，是城市一道独特的文明风景线。但是，这些司机心里却一直有着隐痛，他们在服务社会的同时却不得不面对每天向公司交纳高昂的费用。这些司机的心里话是，虽然参加爱心活动是自愿奉献，本来不应有任何要求，可大家还是希望出租车公司也在车队献爱心活动中作出奉献，减免他们活动期间的租金。

　　见习记者 仲茜 快报记者 李绍富

　　尴尬现状

　　做好事成本太高

　　有队员退出爱心车队

　　据殷浩介绍，爱心车队做好事，出租车公司并没有因此减免租金税费，队员们仍然要为爱心行动额外买单。也就是说，爱心车队的队员做好事，不仅耗时耗油耗精力，最后仍要交给公司租金。

　　“献爱心是需要成本的，每个月多做几次好事，势必会影响正常做生意。”殷副队长说，他们车队已经坚持8年为孤寡老人服务。每年在重阳节当天，队员们都放弃一天的营运时间，去敬老院看望老人、带他们外出游玩。“可类似这样的活动，公司却没有补贴，我们还要照常交租金。”

　　南京不少出租车公司都没有减免爱心车队租金的制度，不少司机都有这样的困惑：自己经常利用日常营运时间扶危济困、关怀弱者，可做了好事后还要为爱心行动买单，现在油价又贵、道路又堵，做一次好事成本也增加，这样就增加了自己的经济负担。

　　中北公司雷锋车队队长万兆亭说，爱心车队没有官方背景，没有雄厚资金，大家都是尽自己最大努力帮助别人，也希望能够得到别人的帮助。“而对爱心车队的队员来说，公司支持大家参加爱心活动，最直接的方式就是减免或是部分减免他们在活动期间的租金。”万兆亭称，除了租金方面外，希望在精神方面，也加大奖励力度。

　　算一笔账

　　参加了一次活动

　　5小时成本417.5元

　　目前南京的爱心车队，平时除了参加公司组织的爱心活动，车队自己平时也会组织一些爱心活动。而对出租车司机来说，只要车子在手里，那就意味着要交“份子钱”。

　　据中北文明使者车队一位不肯具名的队员介绍，不久前，他们车队响应号召，组织队员参加了一项爱心活动，接送五老村敬老院老人去南京南站参观。当时车队出动了8辆出租车，花了5个多小时，才完成这次爱心活动。对于车队的这次爱心活动，到目前为止，并未听到公司有任何说法。最乐观的希望是，估计到年底公司会组织队员们出去旅游一次。

　　而对这次活动的成本，该队员算了一笔账，当天一共跑了25公里左右，按照一般的出租车每公里耗油7角钱来算，当天活动的油耗费用在17.5元。除去油耗外，营运损失也是一方面，当天这个爱心活动占用了5个小时的营运时间，按照白班出租车每小时平均营运收入50元来计算，当天营运损失在250元。

　　除了看油耗和营运损失外，还有一项成本就是出租车的租金和人力成本。按照目前南京一般出租车月租金7200元来计算，每个小时的租金成本至少为15元。而在进行爱心活动的这5个小时，出租车的租金就是75元。除了租金成本外，如果这辆车是请人开的，那还涉及到每小时15元的人力成本，5个小时又是75元。该队员称，以上的计算方法，均是按照各项成本最保守的情况来计算的。

　　如此一来，他们当天参加的那次爱心活动的队员，实际要付出的成本是417.5元。而像前后耗时5个小时的爱心活动，时间并不算长，有些爱心活动，不但时间长，而且持续几天的都有。

　　司机心声

　　参加爱心活动

　　盼公司能支持

　　对部分出租车司机因各种理由退出爱心车队，不少队员都表示理解。同时他们认为，爱心车队参加爱心活动，奉献后希望得到单位的承认，免去爱心活动期间的租金，算是承认和支持爱心活动的一种方式。

　　据博爱诚信车队的队长葛昌宁介绍，爱心车队的每次爱心活动，对出租车司机来说，成本并不低。而对这种爱心车队的出租车司机集体做好事，不但耽误了做生意，还要贴油钱、时间，出租车公司是不是该给他们一定的补助或减免当天的租金。对此，很多司机的看法是，爱心活动就是奉献，包括精神方面的，也包括物质方面的。

　　“既然是奉献爱心，就不应该有物质方面的要求，但爱心车队的大部分司机，参加了爱心活动，最大的希望是能得到公司的支持。”中北公司雷锋车队一位不肯透露姓名的司机称，如果公司能考虑对参加爱心活动的司机减免相应时间内的租金，就是对爱心活动的最大支持和理解。不少爱心车队的队员表示，公司给予司机参加爱心活动一点扶持，不仅更加有利于提高司机的整体素质，弘扬善举，也能使做好事的司机心里更加温暖。

　　“爱心活动，一切全凭自觉自愿，自己策划和参加爱心活动，不追求任何回报，没有回报也会去做。”飞元出租车公司爱民车队队长方振坦言，没有减免租金等政策也无所谓，公司没任何表示，他们出去做好事反而觉得更硬气，因为全是自己在奉献爱心，并不图别的。

　　公司回应

　　激励机制一直有

　　减免租金量化比较困难

　　目前，出租车公司是如何管理爱心车队的？公司是否给予政策支持？记者通过中北公司办公室主任陈红了解到，中北公司对旗下的6支爱心特色车队有相关奖励机制。除了每年评选、表扬优秀爱心车队队员，公司还给爱心车队队员定制统一服装。同时，每年选拔5名最佳爱心车队队员前往国外进行考察培训，组织优秀队员在国内休闲观光游。“一般国内游都在三天左右，期间公司会减免租金。”

　　而的哥的姐做公益献爱心，当天的租金是否可以减免？对此，陈红表示，公司会根据具体情况给予一定的补贴，但不是以减免租金的形式。

　　减免租金如何量化，爱心车队的队员对此也没形成统一意见。“公司或者车队统一组织的活动，那当天的租金还好计算，但遇到突发或自发的爱心行动耽误正常营运，如何减免租金就不好计算了。”陈红说，爱心行动产生的费用具有不确定性，不可能要求公司按照每个月或者每辆爱心车来减免租金。

　　记者探访

　　有些公司确实没表示

　　可扶持爱心活动的也不少

　　据客运部门公开的数据显示，目前，南京19家出租车公司，一共有文明特色服务(爱心）车队30支，有数百名出租车司机。每个爱心车队，每年均有队员退出，同时又有新的队员加入，爱心接力一直在进行着。记者通过与大部分公司的爱心车队相关出租车司机取得联系，得知有近半出租车公司对司机参加爱心活动，无任何“扶持”措施，特别是一些小公司，做好事全凭队员自觉奉献。一些大的出租车公司，对爱心车队参加活动扶持力度也不够。中北出租车公司一爱心车队的队长称，爱心车队十几年下来，参加了不少爱心活动。而公司唯一的表示就是，年底考评，爱心车队表现好的司机，有免费出去旅游的机会。

　　也有不少出租车公司大力扶持善举。东方出租车公司爱心车队队长余东林介绍，对献爱心活动，公司会根据参与时间长短和路程，给予相应的支持。大件出租车公司双语车队队长丁放民也表示，只要是单位组织的，一般情况下公司都会补助200元。宏达出租车公司的党员示范车队队长吴江泉表示，他们公司采取的做法是每个季度给文明车队队员50元活动经费。外汽出租车公司的做法则是，参加爱心活动的出租车，一般补偿120元/天。如果参加爱心活动，需要一些材料什么的，费用由公司承担。