北京6条骨干地铁线5号线早高峰最拥挤 增限流站

　　本报讯 （记者邓杭）昨天，本市6条骨干地铁线最新公布了最大满载率及分布时段，其中5号线早高峰最挤，满载率达135%。据北京地铁公司介绍，为缓解客流压力，将增设大屯路东和惠新西街北口两个常态限流站。

　　5号线早高峰最拥挤

　　此次公布最大满载率时段的6条地铁线为1号线、2号线、5号线、10号线、13号线和八通线。早高峰满载率超100%的线路多达5条，而晚高峰时段，只有13号线下行方向（从西直门开往东直门）满载率达到102%。

　　早高峰期间，八通线进城方向、13号线从东直门开往西直门方向较为拥挤，1号线、5号线、10号线双方向满载率均超过100%。其中，5号线满载率最高，达135%。而2号线是最舒适的一条线路，满载率仅为80%。

　　6条地铁线拥挤时段均按1小时统计，但起始时间略有不同。以早高峰为例，八通线7时20分最早开始拥挤，2号线最晚，其上行方向（从北京站往建国门）拥挤时间从7时50分才开始。

　　再增两个常态限流站

　　据初步统计，本市每日早高峰常态限流车站达37座，其中涉及1号线、2号线、5号线、13号线和八通线的30个站点。为缓解5号线和13号线高峰时段的拥挤程度，本市将进一步扩大限流车站范围。

　　5号线将增设大屯路东、惠新西街北口两个常态限流站。据测算，高峰时段列车满载率达135%的5号线，超过120%的区段为立水桥南至惠新西街南口区段。加大限流力度后，预计乘客将增加站外等候时间10分钟，减少进站人数约5000人。

　　据测算，高峰时段列车满载率达127%的13号线，超过120%的区段为西二旗至五道口区段。加大限流力度后，预计乘客将增加站外、换乘等候时间5分钟，减少进站和上车人数约3000人。

　　链接

　　最拥挤时间段

　　线路走向最挤时段1号线上行7：30-8：30下行7：30-8：302号线上行7：50-8：50下行7：35-8：355号线上行7：30-8：30下行7：30-8：3010号线上行7：40-8：40下行7：45-8：4513号线上行7：30-8：30下行17：50-18：50八通线上行18：00-19：00下行7：20-8：20

　　30座常态限流车站

　　★1号线（7个）：苹果园、八角游乐园、八宝山、军博、永安里、四惠、四惠东

　　★2号线（4个）：北京站、西直门、朝阳门、宣武门

　　★5号线（6个）：天通苑北、天通苑、天通苑南、蒲黄榆、刘家窑、宋家庄

　　★13号线（5个）：霍营、回龙观、龙泽、上地、西二旗

　　★八通线（8个）：通州北苑、果园、九棵树、梨园、八里桥、管庄、双桥、传媒大学

　　平均拥堵时间 减少75分钟

　　本报讯 （记者邓杭）据市交通委介绍，今年1至9月份，本市工作日平均拥堵持续时间为1小时，较去年减少了75分钟，早、晚高峰期间，平均车速均有所提升。

　　今年1至9月份，本市五环内工作日早晚高峰期间，路网平均时速分别为26.6公里、24.4公里，较去年同期分别提高了10.1% 、12.6%。平均拥堵指数为4.6，处于轻度拥堵水平，较去年的5.8下降了25.2%。

　　作者：邓杭