拥有华北最大滑道冰馆谢客 最旺时每天客流上万

因机器停止运转，今天上午，紫龙祥滑冰馆内的冰面滑道已经消失 摄/记者付丁

2008年10月，一群小队员在教练带领下练习速滑 （本报资料图）摄/记者林晖

　　13年前修建而成 拥有华北地区最大滑道  曾因价低吸引大量市民近日——

　　连续亏本和平里滑冰馆谢客

　　在不少80、90后的记忆中，位于和平里中街的紫龙祥滑冰馆是一片乐土，它由地下人防工程改造而成。

　　而今，这个华北地区最大的室内速滑滑道将成为历史。由于多年亏本，紫龙祥滑冰馆于近日停止营业。

　　事件

　　滑冰馆突关门孩子没地儿训练

　　“十一还训练呢，怎么这就没了呢！”上周，市民赵先生像往常一样，带着孩子到地坛公园北门的紫龙祥滑冰馆练短道速滑时发现，滑冰馆已关门停业。

　　赵先生称，5年前，他开始送孩子参加俱乐部训练，基本每周都来。

　　“这里价格实惠，很多爱好者都来。”赵先生说，市内几家滑冰场里，紫龙祥是唯一拥有310米速滑滑道的，且学生票只要15元，在工薪阶层可以接受的范围内。

　　今天上午9时许，记者赶到紫龙祥滑冰馆，门口的黄铜色招牌还在，圆形的拱门下，红色大门紧闭。门内黑漆漆的一片，东侧的值班室里，只剩下55岁的尹先生在值班。

　　“一天才卖几百块钱票，连工钱都不够。”尹先生说，由于常年亏本，滑冰馆已于上周停业，目前馆内只留有值班人员。

　　在尹先生的带领下，记者顺着百余级楼梯走向地下，又经过一段缓坡后，才见到冰场。

　　冰场内的冷却塔和冷冻机都已经停止工作，滑道上露出一排排细小的蓝色管道，冰面已经开始融化，滴滴答答的声音显得场内更加空旷。

　　租鞋处，几百双鞋整齐地挂在架子上，部分鞋面已经蒙上灰尘。

　　“生意好的时候，鞋都不够用”，尹先生从滑冰馆刚开张时就在这里工作，生意红火时，300多双鞋子都得排队使，实在不够了，工作人员得跑着去库房，取来备用的鞋子。

　　溯源

　　人气最旺时每天客流上万

　　紫龙祥滑冰馆曾经是北京市人气最旺的滑冰场所，1998年刚开张时，除了首都体育馆里有供国家队训练的短道速滑滑道，这里是头一份。

　　滑冰馆由地下人防工程改造而成，属于东城区民防局管理。

　　民防局参与滑冰场筹建、改造、管理全过程的贾先生回忆，当时纯粹出于社会效益考虑，单位出资1400多万，将这处地下民防设施改造成了滑冰馆。

　　“整冰机是从加拿大进口的，冷却塔和冷冻机也都是质量好的。”贾先生称，滑冰馆开张时，门票为成人20元，学生15元，每逢周末、节假日期间，生意都很火爆，一天能卖出六七千元的门票，最高纪录是一天卖出一万五六，“每天能接待上万人”。

　　来滑冰的都是年轻人，还有中学生成群结队地过来玩，“那会年轻人可玩的项目少，都喜欢滑冰”。

　　新冰场抢客源机器维修成本高

　　到2000年，北京市陆续有滑冰场开业，紫龙祥的生意开始出现下滑。随后，受周边小区改造等影响，滑冰馆的生意每况愈下，年轻人逐渐消失，剩下的多是半专业的俱乐部。

　　到近两年，紫龙祥每天售出的门票仅有几百元，最好时是一天1000元，最差的时候，一天进账只有几十元。

　　“商场里的滑冰场对年轻人更有吸引力。”贾先生称，国贸、新世界等商场陆续建成室内滑冰场，可以在逛街同时滑冰，吸引了大批喜欢滑冰的年轻人。

　　而紫龙祥的硬件设施也不断老化，以冷却机为例，最初投入使用时，机器夜里运行3个小时就足够保证冰面质量，但到近两年，机器忙碌整宿，第二天的冰面情况仍不尽如人意。

　　老化的机器需要高额费用来维护，整机维修一次，费用最少在5万元。

　　此外，与顾客减少趋势形成对比的，是电价、人力成本逐年攀升。无奈之下，滑冰馆只能靠缩减营业时间、裁减人员来应对。

　　据测算，滑冰馆如果继续经营，至少需要200万元以上的维修成本。

　　紫龙祥大事记

　　1998年—2000年火热期：年轻人、滑冰爱好者、中学生云集，每日门票收入最高达16000元

　　2000年—2005年下滑期：曾一度关闭，再开放时，生意明显下滑

　　2005年—2011年逐渐萧条期：场馆设备老化，生意最差时，一天门票仅有几十元

　　●相关说法

　　将来用途尚未确定

　　记者从东城区民防局得知，关于紫龙祥滑冰馆的用途，相关部门正在协商，暂时没有出台具体方案。

　　目前，东城区地下人防工程多用于社区办公、防震减灾教育等公益用途，不排除将滑冰馆改造成办公场所的可能。

　　“不太可能重新开业了。”民防局相关负责人表示，老滑冰馆会成为一段历史。

　　本版文/记者袁文实习生谢俊杰

　　新闻链接：紫龙祥滑冰馆曾是国内唯一一座由地下指挥所改造成的滑冰馆，于1998年由东城区人民防空办公室（现在的民防局）主持修建，被列为北京速滑和冰上溜石基地。