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| 广深沿江高速公路立沙岛连通航拍图 羊城晚报记者 朱文海 通讯员 黄淼 摄 |
广东今年在建里程破纪录，达2012公里，高速路深刻改变老广生活方式
再过四年，县县通高速
促转型惠民生
———重点项目结硕果
羊城晚报讯 记者林翎、通讯员粤交综报道：将工厂从佛山转移到河源的黎老板现在多了个习惯：每当开车经过广河高速公路工地时，总喜欢停下车来看看，“广河高速一通，货物周转快多了，成本也能降下来。”
记者1日从广东省交通运输厅获悉，今年，广东省的高速公路建设迎来新的高潮，34个在建的高速公路正在南粤大地上延伸，在建里程达到2012公里，创下历史之最。
34个项目紧锣密鼓施工
在广河高速公路工地，路基、桥梁、隧道工程已完成超过90%，建路工人和机械在田野和山峦间忙碌。黎老板说，从河源到广州目前只能通过惠河、广惠高速，“绕了一个大弯”。广河高速开通之后，广州和河源一路直达，节省了半个小时。
来自广东省交通运输厅的资料显示，今年，全省共有34个在建高速公路项目和广河高速一样在紧锣密鼓地施工，其中广河广州段、惠州段和广深沿江广州至东莞威远岛段将在今年通车。
记者了解到，这些项目既包括出省通道和通往东西两翼高速公路项目，也有完善珠三角高速公路网的项目。广东省交通运输厅有关负责人表示，省委省政府确定高速公路建设的两大目标是：2012年全省高速公路通车总里程达5500公里；到2015年全省将基本实现“县县通高速公路”。
覆盖全省90%户籍人口
这将带来什么好处？广东省交通运输厅有关负责人表示，随着相关项目的建设，高速公路网络将编织得更加紧密，开车来往省内各地的时间将更为缩短，如广深沿江高速通车后，广州到深圳只需1小时，广州到香港也只要一个半小时。“将来实现‘县县通高速’，从各县中心所在地最多开车半小时，就可以驶上高速路。”
至2010年底，广东高速公路通车里程4835公里，覆盖了全省约90%的户籍人口，拉近了时空的距离，改变了人们的生活方式。如今，“一地居住、异地工作”早就不算时髦，开车出城串门、旅游得到了人们的青睐，每逢节假日各条高速公路上到处是出游的大军。
彭先生对此感受甚深。他是土生土长的广州人，在广州、佛山和清远都开了店，购置了房产，平时要开着车来往各地。他说，从佛山、清远到广州，开车最长也不过一个多小时，这点时间在广州堵堵车也差不多了。“当初人们把南海黄岐称作‘中山九路’，才几年工夫广佛都要同城化了，很多广州人已经开始在珠三角更远的城市买楼”。他的一位在广州工作的朋友，把家安在了清远，省下的钱买了辆车。
产业转移随高速路前进
改变的不单是生活。现在，高速公路无疑已是财富的代名词。2011年1—9月，广东高速公路建设完成投资304.4亿元，可拉动投资600亿元以上，带来直接工作岗位超过60万个。
更重要的是，广东的产业转移升级，正随着高速公路建设而高歌猛进。不少工业园区把在建的高速路作为一大卖点。据广东省交通运输厅介绍，随着高速公路的建成通车，珠三角产业向山区和东西两翼转移步伐明显加快，“环珠三角产业转移带”正在加速形成，梅州、清远、云浮、河源等山区市已成为承接珠三角产业转移的热土。如梅州计划至2012年梅州8个县区全部开通高速公路，而一个总规模达47平方公里的广州（梅州）产业转移工业园也在建设当中。
34个在建高速公路项目
项目名称 里程
1、广深沿江高速广州深圳段 59公里
2、水官扩建工程 13.5公里
3、广河高速广州段 70.8公里
4、广河高速惠州段 75.3公里
5、珠海高栏港高速公路 31.1公里
6、广三高速扩建工程 28.5公里
7、江肇二期 33.9公里
8、广深沿江高速深圳段 31.6公里
9、佛开高速改扩建工程 46.6公里
10、增从高速 67.5公里
11、云罗高速 64.7公里
12、广明高速陈村至西樵段 42.1公里
13、珠海机场高速公路 30.3公里
14、水官高速连接线 12.8公里
15、广珠西线三期 37.7公里
16、博深高速 62.2公里
17、梅大高速 61.3公里
项目名称 里程
18、汕揭高速公路汕头段 9.7公里
19、梅观高速改扩建 19公里
20、二广高速连州至怀集 192公里
21、惠大疏港高速 55公里
22、广乐高速韶关段 168.5公里
23、广乐高速清远段 139.2公里
24、广明高速广州段 30公里
25、从莞高速东莞段 57.7公里
26、从莞高速惠州段 30.9公里
27、珠三角外环高速黄岗至花山段 63.6公里
28、深圳市东部过境高速公路一期工程 30.6公里
29、广清高速改扩建 57.7公里
30、江番及江珠北延线（江门段） 68.6公里
31、广惠高速东延线一期 17.4公里
32、长深高速惠州平南至坑塘段 30.7公里
33、潮惠高速 243.1公里
34、广明高速西延线 20.8公里
林翎、粤交综
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