八成白领反映晚高峰打的难 电召出租可减万吨碳

　　调查

　　八成白领反映

　　晚高峰打的难

　　算账：实行电召高峰的士一年减排10950吨二氧化碳

　　代表冯志高透露，在“经常打的”的受访群众中，980人反映存在“打的难”的情况。调查表明，在经常打的的人群中，白领反映打的难较多，占85%。在受访白领中，认为打的难的时间主要以晚高峰为主，约占55%，打的候车时间超过了30分钟。而打的难的区域约80%集中在广州市中心区，即海珠、天河、白云、越秀、荔湾等区。

　　冯志高表示，国内外经验证明，实行电召和统一调度后，乘客在5-8分钟内可坐上出租车，节省了等待时间。“采取混合动力车辆并结合电召方式，既能节能减排，又能解决打的难”。他算了笔账：如果实行电召，按1000辆出租车，每天高峰期周转36次，每次载送乘客2人计算，每天可解决“乘车难”人数72000人次，同时全年可减少二氧化碳排放10950吨，相当于种植36.5万棵树，即两年造一个广州南肺。