人民网11月7日电 据《朝日新闻》报道，本月1日刚刚开始执飞羽田至冈山航线的全日空波音787客机6日8点50分左右，在准备降落冈山机场时，飞机驾驶舱内出现“起落架无法打开”的警报，当时机上乘客241人。飞机在启用备用系统后终于将起落架打开，延时30分钟后降落冈山机场，返程航班更换了其它飞机。
这是全日空于本月1日引入波音787客机以来，首次因机体出现问题而更换航班飞机。问题原因正在调查中，据悉可能是因为起落架的油压系统出现问题。
据报道，全日空公司将从今年11月起将这架波音787先用于国内航线，并计划自明年1月开始承担东京与德国法兰克福之间的飞行任务。目前，波音787客机已取得821架订单，其中包括中国航空公司的57架订单。预计首架中国航空公司订购的飞机将于明年上半年交付，第一家中国用户据透露是南方航空。
波音787是款具有双过道的中型宽体客机，机身约50%采用新型碳纤维复合材料，机体较轻巧，配备了最先进的发动机，油耗与以往机型相比节省大约20%，排放的温室气体更少，被称为“世界上最环保、最低耗的商用飞机”。
波音787是波音公司10多年来推出的第一款新型客机，旨在动摇欧洲空中客车在全球商业航空市场上的龙头地位。为了与波音787客机竞争，空客公司正全力打造空客A350这一新型远程客机。
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