前言：中国高铁、动车组列车因其地域穿插特点，互通全国，覆盖中国经济发达地区，来往宾客来自全国各地；凭借其密集的发车次数、安全快捷、准点到达、环境舒适等特点逐渐成为旅客出行的首选交通工具，吸引众多文化水平高、消费能力强的商务人士乘坐。高铁、动车组广告媒体正是依托此强大的硬件基础，更因传播速度快、传播效果佳而备受青睐。
高铁（代码“G”）从开通之日起就备受关注，论速度、论安全、论环境、论高姐与空姐、论人群收入，交通生活论（“在路上”成为生活常态），各种“论”纷至沓来，伴随而至的还有眼观四路耳听八方的媒体人，专家学者云云：高铁来了，这不仅意味着交通渠道的变革，更催生出一种NH媒体。所谓N，因为刚刚放开，谁都无法预知这个崭新而充满商机的市场能淘出多少金；所谓H，因为它的硬件“指标”名副其实是高，政商旅绝对高端的人群、稀缺的高端媒体资源以及理所当然的高价。
所有的疑惑，在铁道部全国高铁动车组媒体（商业广告）统一招标现场一一揭开谜底，谁能擎住大旗，究竟花落谁家？作为包件数量最多、成交总额最高的标王，我们不得不注意到这样一家公司，这样一个团队，这次速战速决猎G行动的赢家——华铁传媒。
作为铁路媒体领域的领军品牌，华铁传媒在引领了行业一次次的产业变革后，正视自身高端市场营销能力的短板，果断接受了高铁动车组全国招标这根橄榄枝，并在众多知名广告代理商中成功突围，一举中标京沪、沪宁杭、武广、成渝，以及华中和沿海地区等重要线路的高铁、动车广告资源经营权。在原本完整的常规车既有媒体资源版图上，增添了一抹耀眼的红，这抹红再次将华铁传媒推到媒体营销的风口浪尖；也因为这旗帜鲜明的红色，仿佛预兆着华铁正昂首阔步踏上胜利的征途。
通过高调买断武广、京沪、沪宁杭、成渝、华中及沿海线等全国大部分主干线路的高铁、动车广告资源，华铁传媒将铁路的媒体属性发挥到最大，并快速步入了一个崭新的发展阶段。同时，华铁传媒也通过融入高铁广告资源，提升品牌的整体形象，通过对华中和沿海地区的高铁、动车媒体资源垄断，将全国多个经济重镇强势覆盖。这种多元化传播优势推动了受众获取信息方式的多样化，无论何时，身处何地，都能够选择到合适的渠道以自己的方式了解自己感兴趣的信息。
截至目前，华铁传媒的铁路传播网络纵深南北、横跨东西，从商务列车到高级空调列车，再到高铁、动车广告资源，已逐步实现全国布局。华铁传媒在高铁、动车发展的全速时期，整合旗下原有传统资源，融入高铁、动车广告等高端媒体资源，成功编织出一个五光十色、具有高效媒体价值的整合性传播平台。华铁传媒通过全国布局的媒体资源为传播基础，实现无缝覆盖，充分掌握了信息传播的主动权，广告主也可以根据不同车型、不同线路，与社会各个阶层、拥有不同消费水平的受众进行无界沟通，这对双方而言无疑都是利好消息。
招标会现场，铁道部及各铁路局领导对于高铁、动车广告的发展前景，也充满信心，纷纷表示：随着我国高铁、动车网络的不断推进，一个全新的城市圈即将构成，高铁、动车的开通不仅将改变我们的出行方式，同时铁路原有的媒体属性也被放大。华铁传媒通过融入高铁、动车媒体资源，与既有媒体资源优势互补，将更加全面的展示铁路媒体的特有优势，也将为高铁、动车广告的未来发展奠定基础。
据了解，关注华铁传媒此次资源矿张的除东道主铁路相关部委外，还有不少国内知名企业、品牌以及国际性4A公司、本土的大型广告代理公司。未等铁路招标尘埃落定，咨询了解并表示强烈意向的电话便此起彼伏，华铁传媒全国客服热线也因此成为名副其实的热线！即便如此，有客户了解到中意的线路组次已经售出的，赶紧申请预订下一个发布期，铁路媒体领域首次曝出“抢购潮”。
当然，盲目跟风的广告主毕竟还是少数，在作出投放计划前，他们肯定必须进行详实的市场调研分析，这次之所以目光一致投向华铁，原因也很直接：以前铁路广告、列车广告能影响的受众相对有限，只能对一些工薪阶层或者是普通百姓产生影响。在高铁和动车开通之后，铁路的整体环境和总体品位有了大幅度的提升，铁路媒体的受众目标也越来越广泛；很多企业白领、商务人士都选择高铁、动车作为首选交通工具。华铁传媒通过拓展高铁、动车广告媒体资源，由原来的一个以低、中端人群为主要目标受众的传播平台，成功转型为一个集低、中、高端目标受众于一体的多元化传播平台。这对于市场细分且产品层次丰富的企业主来说，华铁传媒的媒体库能满足多样化需求，想要“满汉全席”还是各地特色美食，我要的他这儿全HOLD得住。
针对华铁传媒此次的高调扩张，中国传媒大学广告学院教授钟以谦也表示了专业的看法：媒体已经进入细分时代，在这样的媒体环境下，铁路媒体也必须要进行细分，通过媒体细分，进而实现无缝覆盖。我国的铁路网络错综复杂、纵横交错，数千条的列车线路不仅连接起各个地区，也将无数“在路上”的移动人群紧密相连。在这一流动过程中，移动的人群反而是任何传统媒体都覆盖不到的，这就需要一个媒体来补充这个传播空位。华铁传媒在资源整合的基础下，买断全国大部分主干线路的高铁、动车媒体资源，可以针对不同阶层的人群，更加精准的锁定目标受众，进行深度传播。
华铁传媒以动车、高铁广告资源构筑高端传播平台，覆盖珠三角、长三角、成渝、环渤海等重要经济区域。汇集旗下原有的传统媒体资源进行补充传播，在一些高铁、动车所覆盖不到的城市、乡镇“因地制宜”，将广告主的品牌形象、品牌信息传递到大江南北。高端产品重拳出击，中端资源整装待发，低端线路迎合市场下沉，有了这套组合牌，华铁已然实现了“打造中国领先铁路媒体网络”的传播理想。这次运筹帷幄决胜千里的媒体资源扩张，更充分证明了华铁传媒精湛的谋局和纯熟的运营理念，后续再通过厚积薄发的客户资源、持续创新的媒体组合以及专业勤勉的服务团队，把这项大众眼目中的新媒体炼成金矿，相信也是指日可待的事情。
华铁传媒董事长、总裁路立明先生表示：“随着我国铁路逐步走向市场化，铁路的媒体属性将发挥越来越大的价值。华铁传媒这次成功中标高铁、动车媒体广告资源，必须要感谢铁路部门和广大的客户赋予我们的极大信任，我们将努力依托多元化、优质的铁路媒体资源，为更多广告主传递品牌价值、树立品牌形象。”
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