中新社石家庄11月10日电(黄芳)中国发改委10日公布：《河北沿海地区发展规划》经国务院批准实施。该消息立即引发关注，河北专家认为，该省无疑是该规划的最大受益方，然而要真正实现沿海地区的“后来居上”，还需找准定位、走差异化发展路线。
早在2010年，河北省就确立了以秦皇岛、唐山、沧州所属的沿海11县 (市、区)为重点的沿海经济发展思路，用河北省常务副省长赵勇的话说，“要在沿海再造一个河北”。该规划的出台，意味着河北徘徊了20余年的环渤海、环首都战略得到确定，也意味着中国1.8万公里海岸线实现了国家规划的“全覆盖”。
当晚，河北省社会科学院财贸经济所所长颜廷标对中新社记者分析说，从国家战略层面来看，作为沿海省市中最后一个获批发展规划的省份，该规划的出台终将中国沿海地区连成一线，形成整体开发格局。颜廷标表示，河北近年来苦下功夫搞港口和园区建设，为沿海开发打好了良好基础，规划在这个时机出台，将为河北迎来转型发展期。加之，多地貌类型的河北省各地经济发展程度不一，此次沿海开发将形成经济走廊，成为带动内陆山区、矿区联动发展的良好契机。
“河北省面对占据先机的其他省份如何寻求突破？”对此，颜廷标认为，竞争不可避免，也很正常，世界范围内港口也是竞争大于合作，重点不是规避竞争而是充分发挥河北的自身优势，寻求差异化发展。
颜廷标认为，河北本身港口优势非常突出，如天然深水港曹妃甸，从区位到自身条件都是环渤海其他港口难以比拟的。与其他港口侧重散货、集装箱贸易相比，河北的三个港口还是以原油、煤炭和矿石进出口为主，“港口的分工对其发展至关重要，国家在沿海布局层面应有事先谋划和布局协调。”
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