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火车票上标注的是“从全票到半票的优惠车次”字样，但日期却是三个问号。
他解释说：“这几个问号的寓意是：何年何月何日才能够给我们残疾人半价乘坐火车的优惠？”近日，铁道部对他和所有残疾人说了“不”我们无力承担残疾旅客火车票半价。
10余全国人大代表提议
“残疾人因为身体缺陷，读书和就业都有很多不利，收入也普遍远低于社会平均水平，因而健全人能够承担的票价对我们而言却是‘高价’。我们特别希望铁道部能出台优惠措施，帮助我们更好地走出家门、融入社会！”
2010年4月，身为残疾人的夏文涛将一封上书全国人大常委会办公厅的公开请求信发布在网络上，希望残疾人乘坐火车可以享受半价票优待。据夏文涛统计，他们征集到两千多名残疾人的签名。
在今年全国两会上，于果、谢木兰等10余名全国人大代表联名向全国两会提交了《关于对全国残疾人半价收取火车票票价的建议》，建议国家修改相关规定，将残疾人纳入乘坐火车半价收取票价的范围。
没能力再承担票价优惠
铁道部近日答复称，关于残疾旅客火车票半价问题，因铁路运价受国家价格管理部门的管制，自1995年至今，铁路客运基准票价率一直没有做过调整，始终实施低运价政策，较公路、民航等其他运输方式明显偏低，铁路运输企业保本经营已十分困难。没有能力再承担更多的票价优惠。
铁路部门权威人士透露，以后无论是动车组还是普通列车都会预留出至少5张车票供残疾人专用，这5张票包含硬座、卧铺等不同类别。根据每个车次的不同，预留出的残疾人专用票数量不同，有的车次肯定要多于5张。但目前残疾人的购票流程还没有最终确定下来，但肯定需要国家残联颁发的残疾证。具体实施日期还没有接到铁道部正式通知。
目前正在改造火车的部分座位和卧铺，加装残疾人专用标志。
中国的铁路系统最近很不平静。
甬温线特大事故、上海地铁追尾，安全出问题了。
盒饭保质期3年，油条保质期1年，服务出问题了。
连续发行债券，多条铁路推迟竣工，财务出问题了。
现在，它又叫穷，对残疾人的半价票说“不”。
铁道部手紧，我们可以理解。
但是无力给予残疾人半价火车票，这样的垄断似乎有点丢人。
有人说，它似乎社会责任也出问题了……
据媒体报道，铁道部正在筹划推出铁路承运人责任保险，这就意味着此后凡是旅客在乘坐火车时遭受的人身及财产损失或是货物在铁路运输中遭受的损失，将首先获得保险公司的赔偿。据悉，长安责任保险有限公司是目前唯一一家与铁道部商谈此项目的保险企业。
据长安保险增发承销人北京世纪华隆透露，铁路承运人责任险一旦获批，每年铁道部投保金额可能达到18亿至20亿元。
本组文据《京华时报》、《南方日报》
铁道部酝酿推出铁路承运责任险
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