丽江花园
“众人拾柴火焰高，我们捐钱重建后门那座小桥吧！”为了方便出行地铁口，番禺丽江花园一众业主近日在小区论坛上发起筹建“酱油桥”的建议。原来，连接丽江花园西侧门与地铁二号线南浦站A出口附近农田有一条“木板桥”，系众业主出行地铁口的便捷小径，但如今木桥已不堪重担，残破腐朽。
对于捐钱建桥的提议，丽江业主纷纷表示支持；番禺区洛浦街道则表示，地块属于村的耕地，能否搭桥还得上报有关部门进行评估。
农田便桥成捷径
自去年9月下旬，广州地铁二号线南浦站开通后，番禺“华南板块”的业主们，又多了一种便捷的出行方式。不过，对于丽江花园的业主们而言，他们前往南浦站，显然不如紧靠地铁站的广碧业主方便。因为，在丽江花园靠近警卫室的西侧门出来后，业主们必须经由万兴工业二路（暂名），绕过一片农田，才能到达南浦站。步行大概需要10-15分钟。
在万兴工业二路一间洗车铺旁，铺有一条木板桥。据丽江花园物管处介绍，该桥是东乡村民为了方便，临时搭建的。木板桥下是一条长满杂草的沟渠，用于农业灌溉。从去年开始，不少丽江花园的业主，为了图方便就通过该桥出行，然后跨过一条水泥拱桥来到农田间，再从田埂路上走到地铁站附近。
业主筹建酱油桥
由于木板桥搭建得十分简陋，日晒雨淋之下，木板已经腐朽破烂，只剩下木板下的木架勉为支撑。业主黄阿姨告诉记者，小区里的居民大多数都知道这条“捷径”，不过，像她这样的老年人，只敢在风和日丽的白天经过，“桥面”太差了，深一脚浅一脚的，很容易就崴到脚。
小桥残破难走，丽江花园的部分业主由此想在此重建一座新桥，名字都已经起好了叫“酱油桥”。丽江花园热心业主“切-格瓦拉”经过实地走访调查后，在小区论坛上发表了《众人拾柴火焰高，我们捐钱重建后门那座小桥吧！》的帖子，帖子中列出了很详细的建桥预算，需要3170元。计划中的“酱油桥”长约8米、宽1.2米，为钢架结构水泥桥面。
“号召”一出，业主们纷纷以实际行动捐款支持建新桥。“老切”说，为公开透明，募捐的修桥善款由江外江服务器捐款账户接收，网上公布收入支出账目。
据番禺洛浦街道办介绍，丽江花园西侧门对面的地块，归属于番禺东乡村，目前还是作为耕地在使用。东乡村有意将此地用作商业开发，目前还在规划之中。不过，东乡村民却并不赞同在此建设钢架水泥桥。
记者还了解到，即便村民们同意丽江业主在此建桥，也需要上报城建部门，进行综合评估。羊城晚报记者 魏新颖
魏新颖
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