城市晚报讯 “我家门口也要建地铁了吗？看见施工队伍已经开始勘测了。”昨日9时，家住长春市吉林大路与洋浦大街交会处附近的曲女士向本报反映，在吉林大路两侧，每隔几百米就能看到一个蓝色的围挡，围挡上挂着地铁2号线一期工程岩土层地质勘察的公告牌，几名工人正在用专业的地质勘测设备进行钻探勘察施工。
记者通过采访了解到，原来这些工人正在做地铁2号线一期勘测工作。据介绍，此次勘测从西湖至东方广场共设150多个勘测点，将持续一个多月。
地铁2号线开始勘测
将为2号线设计提供依据
昨日9时，记者来到位于吉林大路与洋浦大街交会处的一处勘测点，一名工人正忙着悬挂勘测工程的公示牌、安全警示牌和工程公示牌。高高竖起的钻机正在运转。为了不影响周围出行的市民，勘测现场被4名工人用铁皮挡板围了起来，然后再用钻机把钻杆一节一节固定住，向地下打钻，地面上沥青路面已经被钻开，在钻机旁边摆了4个圆形的大桶和大小不一的黄色土块。不一会儿的工夫，带着泥土的钻杆又被工人们从地下拽了出来。
“我们早上6点多就过来了！在全线共设150多个勘测点，每个勘测点4名工人负责。”据现场的一位工人介绍，现在共有十几台机器在作业，主要是工用钻机，基本要打到地下50多米，然后取出土样，观察岩心，并编辑记录，将全部送往勘察院统一进行各种实验和检测，最后把形成的报告交给地铁的建筑单位长春轨道交通有限责任公司。
据负责长春地铁2号线一期岩土工程勘测工作的中冶地勘岩土工程有限责任公司负责人陈章介绍，此次勘测属于初步岩土层勘测，工程从11月17日开始全面展开，在全线近20.5公里路段共设置150多个勘测点，将持续一个多月，勘察结果将在工程结束后10-15天揭晓。
“这个设计勘察主要是为了长春地铁2号线设计提供依据。”据陈章介绍，此次地铁2号线的勘测，主要是通过钻探看看地下的岩土层等结构情况，为下一步设计提供依据。而绿化迁移、地下管线迁移、征地拆迁等准备工作，都将在勘测基础上陆续展开。
地铁2号线预计明年开工
设有17个站点
据了解，长春地铁2号线是轨道交通线网中一条贯通东西的线路。按照原有规划，线路全长为20.425公里。该线路贯穿绿园区、朝阳区、二道区、经济开发区。主要经过西客站、文化广场、亚泰花园居住区、长春经济技术开发区，应用写作杂志社等大的客流集散点，是线网中大运量级骨干线。列车拟使用6辆编组。由于长吉高铁的修建，由发改委审批的线路比原先规划线路缩短8.6公里。
记者从勘测现场的公示牌上了解到，长春地铁2号线一期工程为西湖至东方广场段，线路西起长春西湖东侧袁家店，以地下线方式沿规划道路向东北方向敷设。工程预计2012年开工建设，2016年通车，运行站点共设有17个，换乘站7座，西端设西湖车辆段1座，占地约35公顷。包括西湖—西客站—兴隆堡—西环路—和平大街—景阳广场—解放桥—建设广场—文化广场—解放大路—平阳街—南关—吉林大路—东盛大街—乐群街—世纪大街—东方广场，共17个站点。
（记者 高晶/报道 钱文波/摄）
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