本报讯 （记者汤旸 薛珺）类似1号线四惠车辆段“上盖房”，北京越来越多的地铁新线车辆段都将进行综合开发建设住宅。在昨日开幕的第18届城市规划建筑设计方案汇报展上，9号线郭公庄车辆段、7号线焦化厂车辆段、15号线马泉营车辆段项目规划均涉及此点。
据北京市轨道交通建设管理有限公司此前介绍，地铁8号线二期平西府车辆段和6号线五路车辆段也要进行“上盖开发”，建成类似现有四惠车辆段顶部的“空中”住宅项目，这种方式可节约城市用地空间。
昨日，汇报展上展出了多个地铁车辆段项目，均涉及开发建设住宅这一思路。
9号线郭公庄车辆段项目整体定位为“以城市轨道交通开发为主导的城市综合体项目”，通过物业开发与轨道交通的一体化设计，使轨道交通与车辆段上盖物业开发进行结合。
7号线焦化厂车辆段的设计则在考虑车辆段基本功能基础上，将工业建筑与商业开发、市政设施结合，成为一个具有多种功能的综合体。
和其他车辆段一样，地铁15号线马泉营车辆段上部空间将建租赁房。该工程也是国内首次将轨道试车线建于建筑体内，轨道结构与建筑结构合建的模式，整体形成地下停车、地面商业、地上居住的建筑综合体。租赁房采用通廊式布局，并在空中形成悬挑，增加进深。设计还采用碎石道床及减振支座等措施，减少试车线振动对建筑物的影响，同时设计布局将振动影响最大的二层设置为停车场，阻隔震源和居住空间。
链接 5地铁新线车辆段将“上盖开发” 8号线二期平西府车辆段 建成三排共9栋住宅建筑，靠北一排3栋楼为22层的高层建筑，靠南的两排6栋楼则为12层建筑。
6号线五路车辆段 9号线郭公庄车辆段 规划占地面积23.32公顷，地上规划开发总建筑面积约54.567万平方米。
7号线焦化厂车辆段 规划占地面积31.7公顷，其中车辆段布置在总用地的东侧，占地约16公顷，建筑面积约20万平方米。西侧15公顷用地作为商业开发区域，规划建筑面积79万平方米。
地铁15号线马泉营车辆段 在南侧试车线上部建租赁房，建设用地东西长约880米，南北宽约30米，设计为17层，总高度58.05米，总建筑面积22.85万平方米。
名词解释 车辆段 是铁路行车系统的重要单位之一，主要负责检修列车的车辆(不包含机头)。车辆段同时也是城市轨道交通系统（地铁、城市轻轨）中对车辆进行运营管理、停放及维修保养的场所。
三条地铁线将汇聚西苑 地铁4号线、海淀山后线和15号线实现“三线换乘” 本报讯 （记者汤旸）昨日，城市规划建筑设计方案汇报展上，保障房、轨道交通等项目受到关注。
西苑交通枢纽未来将实现地铁4号线、海淀山后线及15号线的“三线换乘”。根据规划设计方案，圆明园西路、颐和园路和同庆街3条道路在西苑交通枢纽外形成一个三岔路口，万泉河高架桥斜穿公交枢纽停车场而过，4号线及15号线车站沿颐和园路东西向布置。山后线西苑站和4号线将通过一个Y形通道实现双向换乘。
7号线九龙山站位于广渠路、西大望路相交路口处，为7号线与14号线换乘站，两站同步设计、同步施工。6号线金台路站也将与14号线换乘。
此外，作为14号线最西端起点站的张郭庄站将设计为“绿色”的高架车站。
该展览将持续至12月17日，市民可前往北京规划展览馆免费领票参观。
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