国际视野中的陆军航空兵大势

　　解放军陆军序列里的许多兵种、部队都“瘦身”甚至消失，而陆航部队却一直在做“加法”。

　　《瞭望东方周刊》记者樊永强 | 北京报道

　　陆军航空兵是以武装直升机为主要装备的陆军主战兵种，因为其灵活机动、快速打击的特性而在自越南战争以来的历次局部战争中备受关注。冷战结束后，以陆军航空兵为骨干，打造“站在肩膀上作战”的“飞行化陆军”，成为世界各国的共识与大势。

　　在近年来世界上发生的几场局部战争和反恐行动中，频频出现武装直升机参与作战甚至主导作战进程的身影。近期就发生了两个具有代表性的战例。先是5月2日凌晨，美军特种部队“海豹突击队”乘坐数架直升机，长途隐蔽突袭，击毙本·拉丹，行动中一架“黑鹰”直升机坠毁。然后是在8月6日，美军的一架“支奴干”直升机在阿富汗东部山区被塔利班武装设伏击落，38人阵亡，其中17人为“海豹突击队”队员。

　　这两个战例，把武装直升机在军事行动中的优势和缺陷都呈现出来。陆军航空兵在现代战争中究竟发挥了哪些作用？未来的发展趋势怎样？解放军陆航建设方向如何？本刊记者专访了解放军陆军航空兵学院某教研室主任吴琛副教授。

　　争夺超低空

　　吴琛介绍说，军用直升机按照用途划分，一般可分为攻击直升机、运输直升机和勤务直升机。攻击直升机主要用于攻击对方各类地（水）面目标和低空、超低空目标，所用的机载武器主要有航炮、火箭和导弹等。目前有些国家正在研制专门用于空战格斗的歼击直升机，但还没有定型生产。

　　运输直升机主要用于人员、兵器和作战物资的输送。勤务直升机主要用于空中侦察、指挥、通信、电子对抗、空中布（扫）雷、搜索营救、校射、救护等。

　　当前，美军陆军航空兵的主战装备主要有“阿帕奇”攻击直升机（代号AH）、“黑鹰”通用直升机（代号UH）、“支奴干”运输直升机（代号CH）和“基奥瓦勇士”侦察直升机（OH）等。

　　“不同于空军战斗机主要在远距离高空作战，军用直升机有着特定的作战范围。”吴琛说，就其作战半径来说，由于发动机功率不同、实际载重不同、战场所在地的海拔不同等原因，直升机的作战半径也不尽相同。目前世界各国直升机的作战半径总体上在200~300公里范围。就飞行高度而言，直升机的作战范围主要在1000米以下的低空范围，更确切地说是在100米以下的超低空范围。

　　现代战争对低空争夺加剧。美国陆军就认为：“能否利用地面机动部队上空最低一层的作战空间，是战斗胜负的关键。作战双方谁失去‘一树之高’的优势，谁就无法赢得陆战的胜利。”

　　吴琛介绍说，在未来战场上直升机可以执行的任务非常广泛，通常遂行近距离空中火力支援、纵深火力攻击、特种破袭等行动，也可根据需要遂行侦察、警戒、护航、反恐等任务。直升机的战术运用也灵活多样，既可大编队同时行动，也可单机遂行任务，总的原则是强调集中使用、奇兵制敌、空地一体、密切协同。

　　在世界陆航发展史上，最为著名的攻击战术是美军所发明的“蛙跳战术”。在海湾战争中，美军第101空中突击师以多达300架直升机的超大陆航集群，通过两次蛙跳，突入伊拉克后方近500公里，实现对伊军29个师、40万人的合围，大大加速了地面作战的进程。当100小时的地面战役结束后，美陆航部队又开始在伊拉克南部执行人道主义救援任务，其连续执行多样化任务的能力令人惊叹。