新闻中心 > 社会新闻 > 最新要闻 > 世态万象

货车被扣14天看护费5万 公司称不交钱不得取车

2011年11月26日02:06
来源:京华时报 作者:雷军
司机指着被扣的红色大货,讲述事件经过。 本报实习记者 赵恩泽 摄
司机指着被扣的红色大货,讲述事件经过。 本报实习记者 赵恩泽 摄

  本报讯 (记者雷军 实习记者张秀国)由于超宽2.1米且无超限运输证,从南京运送货物前往包头的一辆大货车于11月11日晚被首发集团路巡人员拦下。前天,当办完手续联系取车时,大货司机被要求交5万余元的看车费。昨天,首发集团安畅分公司相关负责人表示,未缴费不能取车,但看车费事宜将稍后通过媒体进行解释。

  超宽大货车“被看护”

  昨天中午,这辆车牌号为“苏HW13**”的大型货车仍停放在北六环外G7国道一处尚未修通的高架桥上。两位司机守在一边显得十分无奈。

  司机闻先生介绍,他们属于江苏南京的一家物流公司,装载着价值200余万元的风力发电设备前往包头。该发电设备外包装为圆形,直径为4.6米,“路上的宽度限制是2.5米,而我们没有超限运输证。”

  闻先生说,11月11日晚上,当货车行驶到北六环辅路附近时,被首发安畅分公司的路巡人员拦下,半夜11点左右被带到了现停放地点,暂由安畅分公司派人看护。随后,他们前往昌平路政大队,经拍照测量后,被处罚2000元。然后他们拿着处罚材料前往市路政局办理超限运输证,由于期间有一些耽搁,周末相关单位又不上班,直到22日才将所有事项办妥。

  5万多元看护费存疑

  让闻先生大吃一惊的是,22日,安畅分公司工作人员要求他缴纳3万多元看车费。他觉得难以接受,在协商过程中,看车费却直线上升。25日下午,安畅分公司负责业务办理的工作人员告诉闻先生,截至24日,看车费已达到51181.02元。

  该工作人员称,看车费包括人工费、出车费、管理费等,依据物价部门定价,单笔工作量费用为516.98元。12日至16日的5天中,日夜有一辆车看护,每天3趟班,产生15个工作量;17日至24日8天,则每天白天3辆车、夜里4辆车看护,产生84个工作量。合计99个工作量共51181.02元。

  让闻先生质疑的另一点是,他此前表示缴纳高额看车费有困难,安畅分公司领导曾同意折半交2万多元。“如果是官方定价,为什么又能打折?”

  昨天晚上6点,记者就以上数据和疑问向首发安畅分公司业务人员咨询,对方默认单笔工作量费用为516.98元,但未承认此定价为物价部门出具。该公司路产部负责人表示,在没有缴纳看车费的情况下,闻先生等人不能取走车辆。他说,此事已经上报集团领导和路政主管部门,相关定价问题将于下周通过媒体进行公开回应。

  司机方欲走司法途径

  昨天下午1点,大货车四周被四辆车围住,其中两辆车车身有“路产巡视”字样。两名安畅分公司的工作人员分别开着空调躺在各自的车上睡觉,另外两辆车则没有启动。其中一人告诉记者,偶尔有其他超限车辆也被停放在该处看护,但闻先生的情况不常见。对收费问题,他则表示不清楚。

  闻先生介绍,从南京一路走来,他也曾数次被路巡人员拦下,但都是罚款数十元了事,“我出一趟车才给1万6,这么高的看车费怎么受得了?”目前,他所属的物流公司正考虑通过司法途径解决此事。

  昨天下午,市发改委12358价格投诉举报热线工作人员称,看车费中的这几项内容不属于发改委定价范围,而是市场定价,如果消费者对价格不满意,应由双方协商解决。

  律师说法

  看车公司无权留滞车辆

  对此,北京雄志律师事务所熊烈锁律师表示,首发集团及其下属的安畅分公司是企业,并非执法单位。在车主和路政或交警部门完成相关手续之后,该公司没有留滞车辆的权力。在该公司为其提供看护车辆服务时,并非由车主委托,并且价格也未提前告知车主,其行为涉嫌强迫交易。该公司应该允许车主取车,对于看护费的纠纷,则可以走法律程序解决。
(责任编辑:UN025)
  • 分享到:
上网从搜狗开始
网页  新闻

我要发布

近期热点关注
网站地图

新闻中心

搜狐 | ChinaRen | 焦点房地产 | 17173 | 搜狗

实用工具