【美国《华盛顿邮报》网站11月29日报道】题：美国航空公司的母公司申请破产
受飞机老旧和人工成本高昂所累，美国航空公司的母公司美利坚航空公司今天申请破产。
该航空公司表示将继续运营，所有航班按时起飞，飞行里程仍然可以兑换。
位于华盛顿的三个地区机场报告称，美国航空公司的航班今天运营正常。
一位熟悉航空公司破产情况的业内人士表示：“人们不必担心机票或者飞行里程。”美国航空公司和其他官员也再三保证这一点。
美利坚航空公司是最近一个面临破产的大型美国空运公司。全球航空业在过去十年里的损失超过200亿美元。而自2001年以来，美利坚航空公司蒙受了100亿美元的损失。
美利坚航空公司总裁托马斯·霍顿说：“这是一个艰难的决定，但这是为了我们成为更高效、资金更雄厚和竞争力更强的航空公司而要采取的必要和正确的方式。我们必须要解决成本结构问题，包括人工成本，以便能够确保未来的发展。”
由于2012年航空业利润率预计不到1%，美利坚航空公司对在接下来几个月里出现重大反弹不抱有希望。
国际空运协会理事长汤彦麟在美利坚航空公司申请破产之前进行行业概述时表示：“高油价和疲软的经济前景是最大的问题。航空货运需求一年多来一直没有起色，且现在明显下滑。而客运意外地出现反弹，但是面对经济形势越来越不明朗，失业率居高不下，很难想象这种反弹趋势能够继续。”
美利坚航空公司向法院申请破产保护，以便对人工成本、机场协议和飞机租赁事务进行重组。联合航空公司和达美航空公司都曾通过破产来削减成本。
霍顿表示，在所有大型航空公司中，美利坚航空公司飞机的机龄最大，这些飞机仍将按原计划继续进行更新。
该航空公司最近与波音公司和空中客车公司签署了价值超过380亿美元的协议，订购了460架飞机，这个数目创下了新高。
波音公司发言人蒂姆·尼尔表示，该公司将交付美利坚航空公司的订单。
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