今儿早上一睁眼，不少市民都发现窗外好一派银装素裹的景象。没有任何预兆，突然而至的小雪令清晨出行的人们猝不及防，对本市交通和人们出行造成了不小的影响。
大货撞断限高杆
本报讯（记者景一鸣）今晨7时50分许，北四环北辰桥西侧西向东辅路上，一辆厢式货车将桥梁限高杆撞成了3截，司机称已经提前刹车，但无奈雪天轮胎打滑没刹住车。
上午8时许，记者冒雪赶到现场时看到，该事故车辆仍留在原地。在该车身后约10米处，一块标有3.5米的限高指示牌倒在了路中央，路旁有两段已经断裂的限高杆，还有一段带拐弯的杆体像拐棍一样，钩住了厢式货车的车身，使车辆无法动弹。
交警赶到现场后，北四环该路段辅路被暂时封闭，受此影响，西向东方向车流缓慢。从大货车上下来的两个人正试图在交通协管员的帮助下，将事故车身上的限高杆挪开，但无奈杆体太重，搬了几次都纹丝不动，最后只好拖车出马。事故在9时30分左右处理完毕，交通逐渐恢复正常。
货车司机说，这一路上本来都是走主路的，主路桥梁限高都是4米，勉强都能过去，今天早上走到这里有点堵车，于是忽略了高度问题改走了辅路，看到限高标志时，感觉肯定超高了，赶紧踩刹车，但无奈雪天路面打滑，车惯性又大，一下子就把限高杆撞断了。
等车车不来 打车打不着
本报讯（记者王琪鹏）伴随着一场小雪，气温也降到了零摄氏度以下。对于在寒风中等车的人们来说，能坐上公交车或是能打到车，就成了最幸福的事情。然而，幸福来得并不容易。
上午8时许，记者在刘家窑桥南公交车站看到，等车的人们站在寒风中哆哆嗦嗦，一个个都成了“白头翁”。
人群中，拎着一床被子的刘先生引起了记者的注意。刘先生说，他要去马驹桥，坐927路正好能到，而且还有座。他告诉记者，已经等了20多分钟，还是没等来公交车。“是不是坏半路上了？”记者看到，这个公交站共有927路和599路两块站牌，但十分钟过去，一辆公交车都没来。
等不到公交车，刘先生把希望寄托在了出租车上。但此时，出租车成了香饽饽，马路上很难看到亮着“空车”指示灯的出租车。无奈之下，刘先生拎着被子在路边来回晃荡，远远看见一辆出租车开过来，刘先生就拎着被子跑过去。但每次，他都是失望而归，“上面有人。”
临近9时，一辆927路公交车缓缓进站。在寒风中已等候多时的人们像抓住了救命稻草，一股脑全涌向了车门。文并摄 J219
一路遇到6起车祸
本报讯（记者王琪鹏）今晨，京城降下入冬以来的第一场雪。由于道路湿滑，追尾剐蹭等交通事故也比平日里多出不少。司机吴师傅致电本报，他上班路上目睹了六起交通事故。
“还真是头一回见到这么多事故。”吴师傅说，他早上6点从潘家园出发去南六环的工厂上班，结果一路上遇到六起追尾剐蹭。“光是南四环与南五环之间的德贤路上就有四起，两起发生在进城方向，两起发生在出城方向。”吴师傅说，这四起车祸中有一起三车相撞事故，一辆奥拓车车门严重变形。
记者在榴乡桥附近看到，天上飘着雪花，能见度较差，但是路上车辆速度并不慢。吴师傅说，虽然路面湿滑，但毕竟雪不大，事故的主要原因还是因为车速太快。吴师傅表示，德贤路的限速应该是80公里，雪天应该限速到60公里，但是很多车的时速都在100公里以上。吴师傅说，如果大家都不开快车，就不会有这么多事故了。J219
权威发布
高速路剐蹭事故多发
本报讯（记者安然 通讯员祁琦）据122指挥中心统计，今晨，交通压力主要集中在市区外围，其中南部地区由于降雪量较大，部分高速公路和城郊联络线追尾和剐蹭事故多发。
交管部门建议，去往河北、天津方向的车辆，可分别由通燕高速出京绕行102国道行驶，由南四环大红门桥、南五环德茂桥、南六环南大红门桥绕行104国道行驶。
影响
地铁4号线
早高峰延后半小时
本报讯 京城首场雪对于地铁运营带来了一定影响。记者今天上午了解到，今天早高峰地铁4号线及大兴线进、出站客流达26万人次，早高峰推后约半小时。
为确保乘客安全出行， 4号线和大兴线35个车站配备500多名保洁及车站工作人员，每隔20分钟对积雪进行清扫，车站出入口提前摆放了防滑提示牌并铺设了防滑垫共计148块，设置防滑提示牌80块。车站加强对车站出入口的巡视，并通过广播系统、乘客信息显示系统增加安全出行提醒，全线客运总体平稳有序。
首都机场48个航班延误
本报讯 记者今天上午从首都机场获悉，截至10时，首都机场延误1小时以上航班48架次。赵莹莹
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