拥有博士生学籍，但却一直没有毕业，西南交通大学日前对该校857名博士生到期未毕业的学生实行清理。
在这些学生中，最长的已经就读了21年，其中很多超期学生为公职人员和企业管理者，连上课都不去。
857名博士生到期未毕业
最长读了21年
博士生超期未毕业的现象到底有多严重？
西南交通大学研究生院在此前做了学籍清理，以3年学习期完成后再延长两年为计算节点（即2006年及以前入校的博士生），该校目前有857名在读博士生尚未毕业。
其中，入学至今已有10年（即2001级及以前入学）但未毕业的博士生达到253位。入学至今已15年（即1996级及以前入学）但未毕业的博士生达到65人。最为特别的是，该校甚至有两名学生是1990年入校，就读21年之久的学生至今尚未毕业。
博士生刘宁（化名）在该校已就读两年，他惊呼“要不是看了研究生院公布的表格数据，自己绝对不会相信，有人能在学校读10多年甚至20年尚未毕业”。刘宁说，学院里的博士生导师带的一些学生，平时课堂上很难看到人。
超期者多为公职人员和企业管理者
教育部2005年3月出台的《普通高等学校学生管理规定》，“学生在校最长学习年限由学校规定”。同年，各个高校都出台了相关规定，一般年限设定在3-4年，最长约6年。西南交通大学当年也出台了《西南交通大学研究生学籍管理规定》，要求“博士研究生最长学习年限为6年”。
“超期未毕业的学生，大多都是在职博士生，他们大多是有一定职务的国家公职人员和企业经营管理者，由于工作任务繁重，很难按计划完成学习任务达到毕业要求。”西南交通大学交通运输学院院长彭其渊表示，在职博士生超期毕业的现象在各个高校和各个学科都非常普遍。
此外，博士生毕业要求比较严格，也是部分学生很难毕业的原因之一。
西南交通大学土木工程学院分管研究生工作的副院长廖海黎说，超期博士生对高校的影响主要体现在“影响毕业率”的考核指标上，从而影响高校整体教育质量的提升。
西南交大研究生院工作人员介绍，此次是近年来该校对于超期博士生现象最严格的一次整治，旨在提升学校整体人才培养质量。
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