中新网勐腊12月10日电 (记者 张丹) “10-5”事件后停航至今的澜沧江-湄公河航道10日正式复航，中老缅泰四国于当天开始在湄公河联合巡逻执法， 10艘满载货物的中国商船将在巡逻艇的护送下驶往泰国清盛港，实现首航。
10日清晨，静默了快两个月的关累港回响着轮船发动机的阵阵轰鸣，悬挂着中老缅泰四国国旗的中国、老挝、缅甸的五艘巡逻执法艇和十艘商船整齐的停泊在港口，执法官兵们全副武装在艇上列队，蓄势待发；船员们来来回回忙着做出航前最后的检查。
上午10时，中老缅泰四国代表共同推动起航手柄，出发的枪声对天鸣响，所有首航船只汽笛同鸣，巡逻艇率先起航，随后宝寿号、宏强5号、晨宇号、民盛号、宝寿8号、龙鑫1号、顺安6号、宝寿9号、金水8号、嘉富3号依次驶出港口，并在船上鸣放鞭炮以示庆祝。巡逻艇将互送他们到达金三角水域，然后由泰国水警接替护航，直到安全抵达清盛。
中国公安部副部长孟宏伟表示，四国联合巡逻执法是有效打击湄公河流域跨国犯罪、维护湄公河长治久安的有效手段，开启了四国执法安全合作的新篇章，让我们一起联合整治治安问题，共同应对突发事件，共创繁荣和谐的地区安全环境。
对于孟宏伟的发言，老、缅、泰三国代表也充分赞同，表示将全力做好湄公河联合巡逻执法工作。
澜沧江-湄公河是一条流经中国、老挝、缅甸、泰国、柬埔寨、越南6国的国际河流，2001年，中老缅泰国共同签署了通航协定，云南也投巨资大力整治河道，全面建成澜沧江五级航道体系，基本可实现全年通航，经贸往来频繁。但自“10.5”惨案发生后，蒙上血色阴影的湄公河失去了原本“黄金水道”的作用。
为切实保障湄公河的航运安全，11月26日在北京通过了《中老缅泰湄公河联合巡逻执法部长级会议联合声明》，根据《声明》，中、老、缅、泰四国于12月9日在关累港设立了湄公河联合巡逻执法联合指挥部，云南公安边防总队也成立了水上支队，10日与老缅泰在湄公河开展联合执法。
“有官兵们护航，大家心里踏实多了。”参加首航的船员小鲍说，刚停航时由于担心安全问题，许多船员都离开了，但四国联合执法重新树立了我们安全航运的信心，所以很多人又重新回来跑船。
多年在关累港经营水果外贸生意的袁先生是此次首航的货主之一，他有百余吨石榴将随船运往清盛。“这条航道的水果贸易一直很好，随着中国与东盟的合作日益密切，相信澜沧江-湄公河航运将越来越好。”
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