中广网北京12月12日消息（记者韦雪 李楠）据中国之声《新闻晚高峰》报道，最近，山西太原的许多司机却向400-800-0088打电话反映，在太原想给出租车加气实在是太难了。记者调查发现，五年来，太原市使用天然气的汽车数量飞涨，但加气站的数量却从未增加。【
太原出租车加气难 司机:车多气站少就像给了电视不给电 在太原，出租车加气难已经成为了司机们的共识。尽管太原市8000多辆出租车有半数以上都改成了加气车，但太原市能够提供天然气或煤层气的加气站目前只有八个。其中，位于市区的五个由太原晨光煤层气公司经营的加气站因为无法保证正常供应天然气而广遭司机诟病。
司机：它是拿罐车拉的，人们排了半天，两三个小时了，到了跟前了，没气了，经常就发生这种状态，要不是就是气压不足，你一个罐只能给你加三分之一的气，那你也得加所以没办法，就只能跑一会再回来加气。
太原市交通局的一位工作人员透露，晨光公司下属的加气站无法正常供应天然气，问题由来已久。
交通局工作人员：这个加气站本身开的数量太少，本来也小，所以说太原市这么多车辆你想加气能加过来吗？不可能。
即使无法正常供应，从上个月开始，晨光公司仍然在夜间关闭了市区的五个加气站，直到次日早上8点才恢复正常，晨光公司的工作人员解释说，晨光公司所属的部分加气站无法正常供应天然气，其实不只是他们自身的原因：
据山西省内媒体报道，山西省内普通天然气气源不缺，煤层气天然气更是储量丰富，但面对数量巨大的天然气需求，为什么五年内，太原市的天然气站数量却止步不前？就这一问题，记者曾致电太原市交通局、质量监督管理局、发改委等多个部门，但并没有得到明确的答复，而太原市质监局的一位工作人员则透露，多建一家加气站并非想象中那么容易。
工作人员：全部是省发改委批，批了以后才能让工商、安监、质监、消防、气象、环保还有其他部门批，我们只是其中的一个部门。
作者：韦雪 李楠
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