广深港高铁广深段12月26日开通运营 运行时间为每日7时至22时 运营初期计划开行动车组列车36对 一等座100元、二等座75元 本报讯 （记者杨进）记者昨日从广深港客运专线公司了解到，广深港高铁广深段建设竣工后，经初步验收合格，并完成了运行试验，已具备开通条件，将于12月26日正式开通运营。据介绍，开通初期计划开行动车组列车36对，每日最早开车时间为7时，最晚开车时间为22时。
广深港高铁广深段起自广州南站，沿线设庆盛、虎门、光明城等3个车站，止于深圳北站，线路全长102公里。运营初期最高时速300公里。广深港高铁广深段运营初期计划开行动车组列车36对。每日最早开车时间为7时，最晚开车时间为22时。广州南站至深圳北站最快运行时间为35分钟，较目前既有的广深铁路广州东站至深圳站的动车组列车最快运行时间缩短34分钟。广深港高铁广深段运营初期动车组列车票价为一等座100元、二等座75元。
庆盛站： 客流量最多可容 每小时1900人 庆盛站原来一度命名为“东涌站”，车站采用侧式站台，可容纳客流量为高峰每小时1900人。记者看到，车站共3层，一层为架空区域及设备管理用房，乘客可以在这里买票，共有6台自动售票机，售票窗口早已调试完成。二层为站厅，乘客搭乘手扶电梯上到这里，通过类似地铁的闸口进站候车。三层为站台层，乘客在这里可以搭乘高铁，与四号线的站台层风格十分相似，铺设有盲道，非常人性化。据介绍，二层站厅西侧预留设置连接广州轨道交通4号线换乘平台。该站早已建设完毕，自助售票机、进出站闸机以及安检机均已到位，在车站广场上，两条风雨廊直通站房，广场已进行绿化，广场内设有私家车、的士停车场和10个公交站台。 （杨进）
光明城站： 8分钟连接龙华、光明 广深港高铁深圳段光明城站目前也已筹备齐全，开通后将极大方便光明、公明、松岗的市民。该站位于深圳市光明新区光明办事处凤凰社区观光路南侧茶林特大桥上，长300 米，高20 米，是广深港高铁进入深圳的第一站。根据光明高铁站设计，车站东西两侧为站前广场，站房周边道路环通，广场东侧布置社会车辆及出租车车辆停车场，东北侧布置公交车辆停车场，西北侧布置社会车辆停车场。记者在现场看到，车站前方设有私家车停车位。本报记者日前独家试乘高铁时注意到，从位于深圳龙华的深圳北站到达光明站，仅仅耗时8 分钟。 （蒋偲、刘满元、高靖）
深圳北站： 国内首个“上进上出”的火车站 随着广深港高铁12月26日通车使用，高铁将从深圳北站出发，向南连通香港，向北通向广州连接武广高铁。 据了解，深圳北站是华南当前建设占地最大、建筑面积最多且具有口岸功能的特大型综合交通枢纽。
与国内火车站普遍采取的上层进站、下层出站的人流组织形式不同，为了配合枢纽以步行人流换乘集散交通层为中心的流线组织，国家铁路首次在深圳北站实现了“上进上出”的人流组织，这也是目前国内唯一人流组织采用“上进上出”的大型火车站。据悉，需搭乘火车的乘客在国铁站房购票后，即可通过扶梯下到站台层乘车；到站乘客则在站台层坐扶梯上到站厅层，在此有专门的通道离开国铁站房，前往各交通接驳处。
（蒋偲、刘满元、高靖）
虎门站: 44条公交线路接驳 走进虎门站内的大厅一楼是设备房与售票大厅，明亮整洁的大厅一侧设立了8个人工售票窗口，其中，1号人工售票窗口可刷卡买票。售票大厅一侧还设有10台自动售票机，旅客使用自助售票机需用二代身份证。第二层是检票候车厅，过了安检门后，是11个入站自动检票口，两旁另设20个出站自动闸机。这些闸机类似于地铁站的检票机，乘客可以将车票插入检票口后再取回。在完成这些安检检票程序后，就可以进入二楼的候车区内。虎门高铁站位于虎门白沙，省道S256以东、广深高速西面，是广深港高铁在东莞的唯一车站。
昨天上午，记者还发现，虎门站站前广场也已建设好，设有多条公交专用道、的士候车站场及社会车辆停车场。虎门站通过站前路与厚街博览大道和白沙S256省道两条路相接驳。东莞市交通局已确定全市共44条公交线路与虎门站接驳。 （蒋偲、刘满元、高靖）
深圳北站八大功能 国铁 主要运行铁路干线为京广深港客运高铁专线、厦深铁路 地铁 地铁四号线（福田口岸—清湖）、地铁五号线（前海湾—黄贝岭）、地铁六号线（深圳北站—松岗）
长途客运站 建筑面积5076平方米，可停放长途车35辆，旅游大巴车20辆
公交场站 建筑面积3.4万平方米，停车74辆
出租车场站 建筑面积3.8万平方米，停车300辆
休闲商业 东延平台商业区分两层，合计商业面积2.1万平方米，设商铺272间
社会停车场 东西广场停车位1971个
口岸功能 拥有广深港客运高铁专线的铁路口岸（二期工程）
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