广深港高铁广深段开通 今早首列全程仅用28分钟

许多人前来抢饮“头啖汤” 羊城晚报记者 何奔 王磊 摄

　　今晨快镜

　　大项目

　　带来大变化

　　2011广东发展转型年终巡礼

　　羊城晚报讯 记者黄宙辉、宋王群、 李晓旭，通讯员何志文、廖志成报道：26日上午10时40分，随着一声汽笛长鸣，广深港高铁首列列车G6126次列车缓缓驶出深圳北站，标志着广深港高铁广深段正式开通运营。

　　中共中央政治局委员、省委书记汪洋，铁道部部长盛光祖，广东省原省长黄华华，省委副书记、代省长朱小丹，省委常委、深圳市委书记王荣，铁道部副部长卢春房，深圳市长许勤等出席了开通仪式。

　　一等座100元二等座75元

　　26日上午10时40分，G6126次列车离开深圳北站后，由于是首发列车，所以中途不停任何站点，于11时08分直达广州南站，全程运行28分钟，最高时速310公里。首发列车共8节车厢，前来抢饮“头啖汤”的旅客们纷纷赞叹：“真是快，屁股都还没坐热就已到了广州！”

　　广深港高铁是中国“四横四纵”客运专线中京港高铁的组成部分，线路连接广州、东莞、深圳以及香港。其中广深段起自广州南站，沿线设庆盛、虎门、光明城等三个车站，止于深圳北站，线路全长102公里。运营初期最高时速300公里。

　　在运营初期，广深港高铁广深段计划开行动车组列车36对。每日最早开车时间为7时，最晚开车时间为22时。最快运行时间为35分钟，较目前既有的广深铁路广州东站至深圳站的动车组列车最快运行时间缩短34分钟。广深港高铁广深段运营初期动车组列车票价为一等座100元、二等座75元。

　　莞深纳入全国高铁网络

　　作为广东省2011年重点建设项目的“一号”工程，广深港客运专线（广东省境内部分）长113.9公里，总投资为254.9958亿元，自2005年开始建设。其中，广州段、东莞段、深圳段（部分）已于2011年建成，深圳段中的福田站及相关工程将于2012年建成。

　　通过广州南站，广深港高铁可实现与武广高铁、广珠城际等高铁、城际铁路的无缝换乘，为北方乘高铁南下的旅客前往香港提供极大便利，广深港高铁也使东莞、深圳等沿线城市纳入全国高铁网络。

　　黄宙辉、宋王群、 李晓旭、何志文、廖志成