北大禁止快递电动车进校园 多家快递称业务减半

昨日，北大南门外，各家快递公司员工摆起地摊收发快递。近日，北大保卫部禁止快递员骑电动车进出校园。本报记者 周岗峰 摄

　　校保卫部称快递员“飞车”影响校园安全，曾发生撞人事件；快递员校外摆摊，称收件量骤减

　　 本报讯 （记者 申志民） 昨日，十多家快递公司的快递员“云集”在北大南门附近，等候前来办理快递业务的师生。校外人行道边摆满邮包和信件。近一个月来，北大校保卫部出台新规定，禁止快递员骑电动自行车进出校园。部分学生称收发邮件不便。昨日，北大校保卫部负责人称，“禁令”旨在维护校园安全。

　　在校学生

　　校园南门如“自由市场”

　　昨日上午，北大南门附近，十多名不同公司的快递员扎堆在此摆摊经营，地面摆邮包和信件。师生们不时穿梭其中。多名学生称，如今，这里犹如一个大的自由市场。

　　“保安不让我们进校园，只能在校门口摆摊”，一名快递员将数百件邮件放在北大南门的路边。这名快递员称，从前，他经常骑电动车进出校园，把邮件放在食堂附近，有时还直接送到教学楼或图书馆。“骑电动车送快递被禁止后，我们和学生都不方便。”

　　“我们也是为学校师生们服务，希望学校能够理解，让我们进校园。”多名快递员工呼吁。

　　快递人员

　　“禁令”出台后业务减半

　　“现在收发都不方便”，昨日，北大校园内，多名学生称，一个月来，快递只能去学校南门领取，耗费不少时间。

　　多名学生认为，校保卫部为了维护校园安全，可以理解。但也有同学认为，禁止快递员骑电动车入校，涉嫌职业歧视，应该选择更好的办法。

　　昨日，多名快递公司员工称，校园禁止快递员骑电动车后，业务大减。“平时每天收300至400个邮件，现在最多收100多件”。

　　校保卫部

　　快递“飞车”影响校园

　　北大保卫部相关负责人称，一个月前出台禁止快递员骑电动车入校的规定。该负责人称，此前接到多名学生举报，称快递员骑电动车速度太快，十分危险。校内曾发生快递员骑电动车撞伤行人的案例。快递员校内摆摊，经常乱弃包装箱，影响环境，还有占用消防通道等现象。他说，学校不是禁止快递员入内，骑自行车或人力三轮车等仍可进校。

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　　快递管理校规各异

　　据了解，在北京师范大学、清华大学等高校，允许快递员骑电动车入校，但也有部分高校禁止快递员骑电动车。不少高校针对快递的管理，都有相应的办法。

　　据北京师范大学学生介绍，校方在校园内设置快递办公点，学生可在网点内办理业务，此举受到在校学生好评。