地下车库“向上”拓展空间
记者 陈珍妮
晚报讯 一边是上海 “停车难”矛盾日益突出,另一边开发商认为建地下车库成本太高。日前,市人大代表季宝红提出新思路,地下车库能否“向上”发展?为此,他提交书面意见,建议修改 “车库高出地面一米以上部分计容积率”的规定,让地下车库“向上”发展增加更多车位。
书面意见中指出,为不占用容积率,开发商只能选择做地下车库。为了增加停车位,可以做地下二层的车库,这样也不计容积率。由于上海的地表水比较浅,若是建造全埋式的多层地下车库不但出土量大,为了更好地防渗水就要进行基坑围护与井底降水等技术措施。采用多层全埋式的地下车库由于上海地表水浅,地下浮力增大,为了抗浮就必须打抗拔桩,要加厚底板,不但延长了施工时间,还耗费大量的人力物力财力,在一定程度上加大了建设成本。
“据造价测算,地下一层造价是地上一个层面的两倍,地下第二层造价是地上一个层面的三倍。高昂的成本导致开发商对建造地下车库望而却步。 ”季宝红代表为此提出,“能否改变方向,让地下车库向上发展? ”
这一思路面临现有的政策瓶颈“市规土局规定,地下车库高出地面一米以上部分计部分容积率。这个规定,把开发商向上扩展车库的积极性也打消了。”此规定主要是为防范开发商以建车库为名用于商业用途。但季宝红认为这个规定已经 “不合时宜”。
书面意见指出,部分省市已经开始改革或着手废除这一规定。季宝红建议上海对地下停车库高出地面部分不计容积率,作为应对解决停车难的重要举措。“车库的拓展获得了‘向上’的空间,将大大缓解上海车库不足停车难的困难局面。 ”他表示。