人参与)《新闻1+1》2012年1月10日完成台本
——回家！
（节目导视）
解说：
他叫邱茂。
邱海明：
茂茂，这个修车的嘛。
记者：
是不是他？
邱海明：
就是，就是。
邱茂：
我们都想回来，你叫我们回来，我们都想回来，都承诺你回来肯定要回来。
邱海明：
能回到我的面前就好。
邱远东：
回去给我老爸打一口井，他以前不相信那个地下水的。
解说：
在广东打工的一家人，在四川生活的老人，他们彼此的牵挂，他们各自的生活，他们要团圆过这个新年。
邱茂舅妈：
你看一个家就是一个宝盖，下面住了很多人嘛，所以这个家是每个人人生中，也是最重要的一部分，希望回家、渴望回家。
解说：
《新闻1+1》今日关注：回家！
主持人：
您好，观众朋友，欢迎收看正在直播的《新闻1+1》。
前天就已经拉开了今年春运的大幕，提到春运总会想到宏大的数字、宏大的场面。宏大的数字，比如说今年春运总的人次要超过30亿，相当于所有中国人要平均来回折腾两趟还多，这是一个多么宏大的数字。还有宏大的场景，不管铁路、公路还是飞机场等等，人山人海，我估计这个时候在月亮上拍的话，恐怕看不见长城，可能都能拍到中国春运的场景。
但是今天不想去提宏大的数字和宏大的场景，而是回到一个最小的家庭当中，去讲一个故事。这个家是什么样的家？先给大家做一个人物简介，这边是爷爷和奶奶，爷爷和奶奶在四川宜宾，中间是孙女跟孙子，这边是儿子跟儿媳，但是这四口人在广东的广州打工，当然姑娘跟着他们一起生活。整整六个春节，儿子、儿媳，还有孙子和孙女没有回四川老家过了，今年爷爷、奶奶可是急死了，当然爸爸、妈妈那边，还有孙子、孙女那边也是归乡似箭，可以说双方契合在一块了，都想到了家，在今年春节变得更温暖。但是他们买得着票吗？他们能实现这样一个旅程吗？在这样一个家庭背后又透露出目前中国的哪些现实呢？来，走进这一家人。
解说：
1月8日，广州，正在埋头修理摩托车的人叫邱茂，春节降至，来修车的人很多，为的是在修车店休假关门前把车子修好，为过年走亲访友做准备。虽然很忙，但哪怕只有三五分钟的时间，邱茂也会掏出手机打下订票电话。
邱茂：
我在9点45分左右打电话，一直打着，有一天是打到10点45分，昨天就没打通，一直打到10点、11点都没打通。今天10点半就通了，但是没票了，刚才老爸打电话问我，说还没弄到票，我说快了快了。
记者：
不好意思啦？
邱茂：
我没办法，他叫我定的，惨了。
解说：
邱茂是四川宜宾人，六年前和父母以及妹妹来到广州，从那之后，还没有回家过过年。尽管铁路部门提前于去年12月28日启动农民工临客运输，在运力等方面采取了倾斜措施，今年又加开了548列列车，但运力和需求之间的紧张关系，还是让邱茂感到了压力。眼看着就要开始腊月二十八这一天火车票的预售了，邱茂决定再到网吧试试，可是一个多小时过去了，因为访问用户太多，并没有成功。
邱茂的父亲名叫邱远东，一直在催着儿子赶紧订票，随着春节的临近，他回家的愿望也越来越强烈。
邱远东（邱茂父亲）：
前几年是我的小弟，他离得近一点，经常回家过年，我都没有回家过年，很远的。
记者：
您家里兄弟几个？
邱远东：
两个，今年我兄弟不在家里，就他们两个老人在家里，他希望我们回去过年。
解说：
为了能够买上票而焦虑的邱远东牵挂着远在宜宾的父母。最近这几天，老人几乎天天打电话来，询问何时回家。
爷爷：
能回家吗？
邱茂：
我今天又去订，没订到票。
爷爷：
唉呀，你又糊弄我。
邱茂：
他说我又骗他了，我正想办法订的，尽量订到票就回来。
解说：
不太了解订票情况的爷爷有些误会，认为邱茂是在糊弄他，而邱远东也在电话中安慰着父亲。
爷爷：
远东啊，你买不到（票）就算了嘛，我能怎么说嘛，就不说了嘛。
邱远东：
我们尽量地买票，（争取）早点回来过年。
爷爷：
是啊。
邱远东：
等开年回来，回来过元宵节。
爷爷：
你又不晓得是7月8月（才回来）。
邱远东：
这个简单，不仅是大年啊，还有元宵节。
爷爷：
要的嘛，不要又哄我啊。
解说：
邱远东一家听出了老人理解中的期待，一家人放下电话，一时不知道该说什么。而同在广东打工的邱茂的舅舅、舅妈也目睹了这个过程。
邱茂舅妈：
你看一个家字就是一个宝盖，下面住了很多人，所以这个家是每个人人生中最重要的一部分。
主持人：
不容易。我们现在来看一看从广州到宜宾，火车车程一共有2100公里，一共有两列列车可以从广州直接到宜宾，要开34个小时。因此，我们再来看今年春运数字的变化，春运人数自上世纪90年代以来，年平均增长5.6%，近几年要接近10%，年净增长量达到2亿人次，所以，今年终于超过了30亿，达到了31.58亿。道路旅客的客运量为28.45亿，因为承担的都是短途，或者是中短途的迁徙。为什么火车的压力这么大？因为在春运期间，全国铁路发送旅客2.35亿人次，其实只占春运不到10%的人次都不到，但是中长途基本上绝大多数都要靠火车来解决。因为第一票价比较便宜，第二路途太远了，因此火车的压力就变得极大。
但是，现在摆在这一家人面前的一个巨大挑战，梦是美好的，今年过年全家团聚，但是希望却显得非常脆弱，这张票能买到吗？接下来就连线一下一直采访这件事的本台记者刘晓波。
刘晓波，你好。
刘晓波：
你好，岩松。
主持人：
简直像一个牵人心弦的故事，到底票买着没有，赶紧给观众朋友交个底。
刘晓波：
一个非常好的消息，小邱的火车票在今天解决了。
主持人：
哪天的？
刘晓波：
今天，就是今天，但是，他要到明天的凌晨，这辆车才会开出广州。
主持人：
全家人票都买着了是吗？
刘晓波：
对，全家人都买到了票。
主持人：
他用了什么方式买到的票？因为现在买票的方式有好多种。
刘晓波：
这张票主要还是要感谢一下广州铁路集团。在我们节目播出这几天，他们也一直在关注着小邱一家人，在他们管辖的路段之内，发现有一辆从深圳开往成都的列车，这辆列车还有大概三四百张没有座位的车票，在拿到这个消息之后，他们就给小邱打了电话，问他还有一些站票要不要买，如果买可以提前预留一下，因为他们也非常关心小邱这一家人。在今天下午一点多钟我去了小邱家，这一家人正在商量，经过反复的商量之后，这一家人决定，因为能够在春节之前回家，毕竟还是很不容易的，所以一家人还是决定即使是站票也要回去。
主持人：
一方面来说是站票，另一方面来说毕竟还是走了报道的后门，恭喜他们的同时还不能当成普范的例子去普及。他们有没有把这个消息告诉老人，毕竟是好消息？
刘晓波：
这个问题我也问了小邱一家人，到现在为止他们还没有通知家里的老人，他们不通知是因为觉得没有坐上火车心里还是不踏实，如果给老人太多的承诺，老人会一直惦记着，他们主要是想上了车之后，踏踏实实能够回去了才会告诉老人。
主持人：
我非常理解这种心情。还要再问一个问题，其实你在采访当中，一定也在关注这个问题，这个答案可能不复杂，但是到每个家庭里都会有一些数字的考量，为什么一定要选择坐火车，而过去的六年又没有回家？
刘晓波：
主要是火车票确实对于他们来说比较难买，并不是他们的原因，因为，整个在广州地区有很多的外出务工人员，每年都会有一部分人因为买不上火车票，大家回不了家，这方面主要是目前铁路的运力还不能满足春运期间大量的客流需求。
问了他们要不要选择乘汽车回家，乘汽车两个考虑，火车的票价是200块钱一张，而汽车票价是600块钱一张，这还不是主要原因。主要原因是，从广东开汽车一直到宜宾，中间大概路程2000多公里，而且有很多是山路，尤其到冬天，路上经常会有冰雪，很不安全，所以这一家人还是宁可选择买火车站票，宁可买不到票节后回家，也不愿意坐汽车。
主持人：
但是还是要恭喜他们，晓波，谢谢你。
其实透过这样的一家，他们这四口人在广州的，只不过是众多的离开乡村到外地去打工人群当中的一个缩影。关注完他们四个，而且再过几个小时他们就要上车了，虽然是站着，但是也会有一种家的动力在支撑他们。我们要扭转一下视线，在四川宜宾，这一对老两口日子怎么过的？是在怎么盼的？来，走进另一个家。
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