人参与) 新华网北京1月22日电 (记者林红梅 王茜) 春节，是中国最重要的团圆节日。“尽管这是个团圆的特殊日子，但对我来说，"不能团圆"早已成为习惯。”皮肤黝黑而寡言少语的东航北京分公司飞行部经理刘晓多对记者说出了大多飞行员的共同感受。在这个千家万户团团圆圆的日子里，飞行员仍需把旅客顺利、平安地送走，不得不放弃与自己家人的团圆。刘晓多无奈地笑笑说：“一到节假日，把家人安顿好，我自己去飞行”。
春运就像人口大迁徙，大家年前都往家奔，目的就是团圆。机长王宣接受记者电话采访时说：“我的任务是执行除夕夜的飞行任务，航线是北京至青岛至日本名古屋，晚上在名古屋的酒店过节。”
青岛机场的签派员请示王宣机长，已到关闭舱门时间，仍有一名旅客还未登机。王宣告诉签派员：“再等一分钟，一个人回家牵动一家人的心，争取不要落下他”。当旅客慌慌张张地出现在机舱门时，满头大汗，满脸歉意，反复说“对不起，对不起”。
飞离青岛已是17点40分，在青岛空中向地面望去，满眼各色烟花。王宣在高空欣赏这一奇景，默默为家人送出新春祝福。“已有六个除夕夜在空中度过，看过六年的空中烟花璀璨夺目。”王宣对理解他的家人报以感激，想到家人，有些心酸。
东航北京分公司飞行员熊涛，是一位年轻的“80后”，是执行今天北京飞宁波航班的副驾驶。“去年飞浦东、天津、赤峰，今年飞宁波。连续两年不能回家过年，看着旅客大包小包，心里有些羡慕。”年轻的飞行员在电话里告诉记者，对家的依依不舍之情从电话那头传导过来。
熊涛告诉记者，尽管这是职业要求，节假日不能与家人团聚，但与熊涛是同行的乘务员女朋友仍然十分支持他。“女朋友对我的工作可说万分理解。”随着客流量的不断加大，春运还要持续到2月16日，熊涛感到肩上的任务不轻。“我很想和家人团聚。但是工作在身，我的愿望就是送旅客们平安返家。”
“航班起飞前，当听到机长向宁波塔台报告"宁波，过年好"，管制方传来同样的祝福时，感觉也不孤单，这么多民航人在为我们保驾护航，与我们一起迎接新春的到来。”熊涛在电话里笑了。
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