1月22日晚，中国农历春节的除夕夜，在中国南极中山站的全体考察队员在中山站庆祝春节。图为中国南极考察队员在南极中山站向全国人民、港澳同胞、台湾同胞以及海外侨胞拜年。记者 阮煜琳 摄 中新社南极中山站1月26日电 题：南极内陆冰盖最高点的特殊春节 中新社记者 阮煜琳
零下40℃、海拔4087米、气压572百帕。23日农历正月初一，中国第28次南极考察内陆队26名队员在南极内陆冰盖最高点上的昆仑站，迎来了龙年春节。在“人类不可接近之极”冰穹A上度过的这个特殊春节，可能也是一些内陆队员此生度过的最寒冷、最艰难的一个春节了。
自2011年12月16日从中山站附近的内陆集结地出发，至除夕前夕，整整38天，许多内陆队员还没有洗过一次头发。
“除夕前一天，很多队员集中在餐饮舱洗头，这可是难得的享受，也算是春节前的一番庆祝吧。”内陆队员、中国海洋报记者金昶在邮件中写道，在遍地是雪的南极，洗洗涮涮却不是件容易的事。一来没有足够的化雪设备，二来也没有专用的舱房供队员们洗头洗澡。洗澡是绝对不可能的。 “昆仑站最低气温通常都在-30℃以下，一点点小风吹到脸上都会感觉生疼。”金昶说，参加昆仑站二期工程建设的队员们每天工作时间最长，面部裸露在冷空气中很容易受伤，内陆队员周景武的手就被冻得又红又肿。
金昶说，为了保持手指灵活，在冰芯房工作的安春雷处理冰芯时只能带着薄薄的线手套，冷痛难耐时，常常靠灯光暖手；在极度低温中，钢铁发出刺骨的寒冷。第一次进行深冰芯钻探时，姚旭带着线手套扶着钻筒，下钻之后，24岁的姚旭，那个坚强的大男孩跪在地上，把手伸进了怀里。
天文小组任务繁重，负责南极巡天望远镜安装的杜福嘉，嘴唇先是发黄，后来结成紫色的痂；负责光学调试的李正阳为了“找星星”熬了几个通宵；负责机械部分的张毅和负责软件部分的胡义每天早出晚归，吃饭常常是最晚的。
内陆队里的几位机械师活儿最多，一路上开车、修车、整理物资。到了昆仑站，他们有的开吊车，有的打冰芯，还有的要帮助其他小组检修发电机。
内陆队2011年12月16日从南极中山站附近的内陆集结地出发，经过20天艰苦跋涉，行程近1300公里，于2012年1月4日晚抵达位于南极内陆冰盖最高点冰穹A上的中国南极昆仑站。
在低温酷寒和高原缺氧的艰苦环境中，经过20天艰难作业，中国第28次南极考察队昆仑站队完成了各项主要科考和建设任务：深冰芯钻探项目完成了120米冰芯钻取、扩孔以及导向管安装任务，为今后在南极冰盖最高点钻取深冰芯、深入研究地球气候演化规律打下了重要基础；昆仑站二期建设工程顺利完工，并与一期工程连为一体，使昆仑站的基础设施建设又迈进了一步；中国自主研制的南极巡天望远镜(AST3)已完成各项安装、调试工作，将对南极附近大片天区进行观测，执行太阳系外行星、超新星的观测任务。与此同时，测绘、气象等科考项目也取得了相应的成果。
为了能让26名队员坐在一起吃顿年夜饭，除夕下午，内陆队队长金波让周景武钉了两块木板，架在餐饮舱内平时吃饭的两对桌子中间，26名队员总算可以挤在一起吃顿“团圆”饭了。
“一盘松花、一盘红肠、两三样炒菜，每人一只虾，每桌一条鱼，然后再下一锅速冻饺子。为了准备年夜饭，大厨潘毅没少费心思。这也许是最简单的年夜饭了，但也是最开心的年夜饭。”金昶写道，有人哭了，有人笑了，有人醉了，甘苦与共这四个字不再仅仅是一句成语，而成为一段经历，一种体验，并且必将成为队员们永久而美好的回忆。
“我爱人在电话里一听到我的声音就哭了。”内陆队员、吉林大学教师张楠说。从除夕下午到大年初一上午，队里安排大家休息，并让队员们给家里打个电话，拜年、报平安。
1月23日，中国第28次南极考察内陆队各项科考建设任务完成，直至晚上22点多，内陆队员们仍在整理雪橇、清理物品。
1月24日，农历大年初二早晨，中国南极考察队26名内陆队队员整装列队，簇拥着国旗合影留念，而后启动车辆，踏上归程。气象数据显示，当天当地最低气温已降至零下39.5℃。
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