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中邮速递有望成首家A股上市快递

2012年02月11日17:18
来源:中国广播网
  中广网北京2月11日消息(记者陈亮)据中国之声《新闻晚高峰》报道,不出意外的话,今年的A股市场上有望迎来首家快递企业。证监会相关数据显示,持有EMS品牌的中国邮政速递物流已经启动上市程序,目前已经经过初审会,处在反馈意见阶段。中邮速递的上市,意味着什么?

  中邮速递,是中国邮政集团的子公司。3年前,中国邮政集团公司实现了政企分开,对邮政速递物流业务进行重组改制,中邮速递应运而生。从那时起,他们开始为上市作准备。

  目前,中邮速递凭借20%的市场份额,牢牢占据国内快递行业老大的地位,旗下EMS品牌,以及“次晨达”、“次日递”、“限时递”等高端服务业务,给人印象深刻。中国快递咨询网首席顾问徐勇认为,中邮速递率先登陆资本市场,在情理之中。但是中邮速递还存在市场化程度不高、人才结构单一等问题。

  徐勇:比如说,递送时间,递送时效方面,EMS方面也推出了叫“次晨达”,但是他现在交件的时间,比方说是中午12点以前要交件,然后保证你第二天12点以前,送到客户手中。民营快递中,他是在晚上8点以前,或者7点以前交给我,我保证第二天中午12点以前送到,中邮在这方面缺乏这个灵活性。

  中邮速递启动上市程序,是否意味着在不久的将来,会有更多的快递企业出现在A股市场上?记者在联系顺丰、中通、圆通等国内大型快递企业时,得到的答复都是:有想法,没计划。

  某快递企业负责人1:想法有,但是计划还没有。

  某快递企业负责人2:现在还没有具体在做这个工作。

  某快递企业负责人3:上市嘛,是个好事情,作为企业做到像中邮这样的规模,它肯定要成为公众企业,我们以后也会朝这个方向去努力。

  某快递企业负责人4:应该来说,还有一段时间。

  说到民营快递公司,大家都很熟悉,平时生活中经常会和他们打交道。民营快递距离上市究竟有多远?在哪些方面亟待改进呢?

  民营快递如果上市,你买不买他们的股票?很多市民在被问到这一问题时,都表达出类似的观点:

  市民:比如说我们网购的物品,经常在快递过程当中被丢失,或者是被损坏,这些状况反映出来的是,目前的快递业还处于一个比较低层次的,甚至是一个无序的状态当中,很多的快递业,她整个市场是为了竞争一个份额,陷入了一个恶性竞争的状况下,甚至通过这种方式来打压价格。

  市民:我觉得首先企业应该保证上市的股民的利益,但是你如果只是上市圈钱,把股民牢牢套住,我觉得这样,你股市再往上走也就太难了。

  人员招聘培训、增加车辆仓储……可以说,快递公司最缺的就是钱。如果上市,融资问题迎刃而解。上海市快递行业协会秘书长陈麟骅指出,目前,这些民营快递公司距离上市的门槛还有段距离。

  陈麟骅:能不能上市?它能不能达到上市的要求?如果你是个上市公司的话,你的内部管理、包括资金、财务等等,都需要向全社会公开的 ,这方面还都有些差距。

  服务质量参差不齐,快件损失、事故、失误现象严重。徐勇认为,民营快递公司要想实现集中上市,至少还要5年的时间,亟待解决的问题并不少。

  徐勇:第一个问题,由于他的加盟体制,决定了他很分散。不同的加盟商有不同的法人,这么多的法人如果不通过股份制改造去把他整合在一起,体积量很小。另外,员工缺乏归属感,这样情况下,人员流失率高和招工难在不断恶性循环的情况下,服务质量很难保证。你上市的话,可能很难让客户满意,有更多的质疑。还有一点,快递企业在竞争中,竞争成本要合理合法。很多加盟商现在没有给员工缴纳基本的保险金,这样成本没有在里面,你的成本不合法,上市一审核、一审计,就有很多的缺陷。

  作者:陈亮
(责任编辑:UN011)
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