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| 一辆救护车在瑞金二路的车流中缓慢行驶 晚报见习记者 王浩然 现场图片 |
晚报记者 周柏伊 程怡 报道
昨天，一则关于救护车的微博被频频转发。距离医院百米路，救护车却被堵在路上，十分钟不得动弹，其间数辆社会车辆抢道先行，警报声空响，无人让道。
记者调查发现，救护车所走的这条生命通道，从出发点，到途中，再到终点，不时遇阻。
【事件回放】
微博披露救护车遭堵事件
博主“谢欣医师”在微博中描述了2月15日于瑞金二路上的见闻。一辆来自闵行区的120救护车送烧伤患者进医院，却被堵在瑞金二路上，其前进速度甚至慢于行人步行速度。救护车上诸人十分焦急，屡次拉响警报，却无奈起不到任何作用，其前方车辆无一避让。不仅如此，更有多辆车越位抢道。 955路公交车在救护车前抢道靠站停车，多辆出租车也穿插在救护车前下客载客，更有一辆奔驰车从外道逆行抢道逼停救护车。短短一段路，救护车被堵了10分钟不得动弹。
该微博发布后，众博友纷纷转发。记者随后从闵行区急救中心了解到，“谢欣医师”所言不虚。
2月15日，一名家住浦东世博家园的烧伤病人需要转院至瑞金医院。救护车9点35分从病人住处驶出，沿浦星公路行驶，一路拥堵，驾驶员是一名老司机，根据他以往的行车经验，瑞金路内侧有条专用通道，便于特殊车辆进入医院，然而，当天这条道路却被一些违章停放的车辆占据。瑞金二路本就狭窄，私家车、出租车众多，导致格外拥堵。上午10点20分左右才到达目的地，全程耗时45分钟。“同样路程，平时最多只需20分钟。 ”驾驶员说。
【记者调查】
司机感叹无人给救护车让行
闵行区急救中心副主任乔士平曾多次随车出诊，他最担心就是在路上耽误太多时间，遇到有危重病人时，家属电话不停催，医生却只能干着急。在乔士平的印象中，以前，九成车辆都会为救护车让道，而随着城市车辆饱和度越来越高，道路状况越来越差，救护车渐渐变得“举步维艰”。
“几年前，九成车辆都会给救护车让道，如今，几乎没人会为救护车让行，赶上大医院门口车多的时候，连门都进不去。 ”一位救护车司机说。
按照道路交通安全法规定，不避让正在执行任务的特种车辆要被处罚200元、扣3分。但在实际上路行驶时，这类违法行为都伴随着紧急情况，交警以疏导交通为主，如果强行处罚或许会造成反效果。有处罚规定但难以执行，这也直接导致救护车遇阻。
除此之外，一些人为因素也常常给救护车“添堵”。一名有着十余年驾龄的救护车驾驶员介绍说，为了争夺最黄金的抢救时间，在接人时司机一般都会将救护车开到距离病人最近的地方。但是现在很多市民习惯在小区通道上堆放杂物，有的小区里私家车随意停放，有些小区附近无证乱设摊，更有些医院门口专用通道被违章停车等等，这种种情况都影响了救护车的正常运行。
【驾驶员心声】
不是不肯让，实在让不出
作为一名每天自驾车上下班的都市白领，面对拉响警报的特种车，高明常常感到有心无力。有一次，他驾车从中环转南北高架，刚转上南北高架，就开始拥堵，在距离广中西路下匝道不到200米的地方，车速已经减慢到20码以下。就在此时，行驶在他后面的一辆救护车拉响了警报。高明想让路，可他往左边，左边的车按响了喇叭，他又想往右边变换车道，可右边的车辆也早已连成了串。无奈，他只能按兵不动。 “听着救护车的警报一声接一声，我实在有心无力。 ”高明说。
记者随机采访了多位出租车司机与私家车车主，大家对于是否让路各有看法。“驾驶员故意与救护车争道抢行，耽误抢救时间，本身就是一种‘低素质、没素养’的表现。”车主杨先生跟高明的看法一致，对于让道表示积极态度，称自己如果碰到120急救车，会想尽一切办法让道。
“我平时能让一定让，但有时的确让不了，马路上的车塞得满满当当的，让我到哪去让啊。”车主薛先生认为有时“不让道”是被动的，与他有同样观点的驾驶员占大多数。
“不知道是不是真有紧急情况所以不让，我们不相信特种车，你都不知道它拉着警笛在干什么。”车主罗先生则道出了不少“路怒族”的心声。
【相关条例】
规定让行，缺乏处罚依据
记者从相关部门了解到，《中华人民共和国道路交通安全法》第五十三条规定：“警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时，可以使用警报器、标志灯具；在确保安全的前提下，不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制，其他车辆和行人应当让行。 ”
不过在接到车辆不避让执行紧急任务车辆的投诉时，缺乏相应证据，也使得平时执法中难以处理。
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