中广网北京2月21日消息（记者柴华）据中国之声《央广新闻》报道，在国内的车险市场发展历史上，2012年的2月是一个关键的时间点。本月（2月）15日，国家副主席习近平访美时，中美双方发布了《关于加强中美经济关系的联合情况说明》，其中提到允许外资公司从事交强险业务。
外资加入会使得相关领域里的竞争更加激烈，这是我们在其他领域里普遍看到的，而交强险迎来外资，会给市场一个怎样的竞争呢？
如果回顾一下交强险这几年来的数据，不难看出，除了2008年国内实现盈利之外，其他年份交强险一直呈现亏损。这其中原因很多，怀疑也很多。不少专家怀疑各公司将商业车险的赔付成本和费用向交强险转移，从而提高了交强险账面上的支出。那么，外资进入交强险市场，就可能让交强险数据更为科学有效，分析起来也更为真实。同时，我国车险的理赔水平以及险种的保障范围与欧美国家相比，仍然有比较大的差距。而市场可能在外资与内资的这种竞争中获得质量的提升，老百姓感受到的服务也会更好。
对于这块大蛋糕，外资保险公司的积极性有多高？
外资保险公司对交强险觊觎已久，据媒体报道，较早进入中国财险业务的利宝互动财险公司，就曾经尝试进入车险业务，与一家中资保险公司进行合作。商业险和交强险分属于两家不同的保险公司，不过由于之前不允许外资进入交强险领域，这样的合作方式多少会给车主或保险公司带来流程上的麻烦，影响到业务的正常推进。交强险被看作是拓展商业车险业务的一个重要依托，所以此前，国泰、美亚、太阳联合、利宝互动等多家涉外资财险公司都对涉足交强险抱有强烈的意愿，并开始积极准备相关人手和系统，进行一些包括人员、培训、理赔服务等方面的各种前期工作。不过要真有公开动作，可能开要等待国内具体部门政策的落地。
作者：柴华
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