今年公务车拟定国产 排量不超1.8价格不超18万

　　北京消息 工信部近日发布《2012年度党政机关公务用车选用车型目录》（以下简称目录），并面向全社会征集意见，截止时间为3月9日。记者注意到，这次《目录》中所列车型全部为自主品牌车型。

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　　涵盖大部分自主品牌，合资品牌和进口车一辆都不要

　　去年11月，国家工信部发布《党政机关公务用车选用车型目录管理细则》，规定“申报《目录》的轿车：一般公务用车和执法执勤用车发动机排气量不超过1.8升，价格不超过18万元”。今年2月24日公布的《目录》中包括了安徽江淮汽车、比亚迪汽车、东风汽车、广汽集团、哈飞汽车、华晨汽车、奇瑞汽车、郑州日产等绝大部分自主品牌，但不含合资品牌和进口车。

　　据了解，这次公务用车选用车型明确轿车车型排量小于等于1.8升，越野车车型排量小于等于2.5升，多功能乘用车小于等于2.4升。这次，25家企业的412个款型车辆列入目录征求意见稿，其中轿车款型265个，越野车款型64个，多功能乘用车78个，新能源轿车款型5个。

　　据悉，在2009年曾公布的《2009-2010年中央国家机关汽车协议供货汽车厂商名单》中，还不乏像大众、丰田、别克这样的合资品牌，甚至还有奥迪、宝马、奔驰这样的豪华品牌。

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　　公务用车采购国产品牌，具有“示范意义”

　　据央视报道，对于选用的标准，中国汽车工业协会常务副会长董杨表示，根据中国汽车产业的发展，有几项变化，首先是价格和排量的限制，还要有3%的技术开发费用，另外要求有比较完全的工业产权。之所以自主品牌占绝大多数，其中根本原因是目前国内的自主汽车品牌每年的研发投入占销售额比例往往大于3%，而合资公司却达不到这一比例，另外，目前我国自主品牌车型性能价格比已明显提升。

　　此外，董杨还表示，此次明确要求党政机关采购的一般公务用车发动机排气量不超过1.8升，价格不超过18万元，比此前的标准降低了7万元，这一标准的降低缩小了公务用车采购的车型、品牌范围，有利于降低政府采购支出等。

　　有自主品牌企业表示，党政机关采购自主品牌产品作为公务用车，不仅有利于拉动自主品牌销量，更多在于“示范意义”。

　　据新京报、新华网