人参与)出租车公司表示不排除有中间人收钱；三亚市有关部门着手调查
25日，网友“三亚的哥666”发帖称，三亚部分出租车公司太“黑”，不交纳18万“黑钱”就不续签承包合同。考虑到不交“黑钱”就不能续签合同，收入也没有了，所以不少司机只好违心交“黑钱”签合同。
对此，三亚市道路运输公司行政部一位姓林的负责人表示，承包合同到期一个星期前，公司会通知司机是否续签，也没有收过“黑钱”，但不排除有中间人利用司机急于签合同的心理收钱。目前，三亚市有关部门正在调查此事。
本报记者利声富
网曝不交“黑钱”不续签合同
25日，网友“三亚的哥666”发帖称，三亚道路运输公司的出租车承包给出租车经营业主时，有许多人都向公司交了“黑钱”。签三年承包合同，有的人一次性交18万，有的人一次性交18.5万。而且，公司收“黑钱”很机密，每次都是公司老总的心腹代收，也没有留下任何凭据。
另一名自称是三亚道路运输公司出租车司机家属的网友也发帖披露了与上述网友同样的内情。据其介绍，他是三亚道路出租车司机家属，自家的车马上到期，公司却不给续签合同。公司负责人说要交好处费才给续签(一年5万)否则就要把车收回再转手给别人。但别的出租车公司是无条件续签合同。眼看车马上就要被收回了，不知道该向谁求助。
司机表示确实有人收“黑钱”
29日下午，记者随机采访了几名三亚道路运输公司的出租车司机。谈起交“黑钱”就续签承包合同，否则就交回出租车一事，几名司机都连声抱怨，说他们交钱时什么条据都没有开，不知道这些钱都交给了谁。
一位安徽籍司机说，他在与三亚道路运输公司续签承包合同时被要求交纳每年6万元的费用，承包期三年，共18万元。三亚旅游现在就要步入淡季，客源本身就少，如果每年交6万元的“黑钱”，每天的收入更少了，有时甚至倒贴都可能。让他更担心的是，交那么多钱，公司却没给任何票据，不知道这些钱都跑到谁的口袋里了。
一位出租车司机说，他从三亚道路运输公司承包的出租车马上就要到到期了，前几天，正当他考虑是否和公司续签承包合同时，一名中间人找到他，说要想继续承包出租车，就要每年交6万元“黑钱”，且一次交3年，否则公司就不再和他续签承包合同。他问那名中间人是否可以少交点时，对方表示没办法，说谁都一样每年交6万元。但后来，他从别的司机处了解到，有的每年只交5万元。
公司称不排除有中间人收钱
针对司机反映不交18万元“黑钱”就不续签承包合同，记者采访了三亚市道路运输公司行政部一位姓林的负责人。
对于司机反映不交“黑钱”就不续签承包合同，这位负责人一口否认公司曾收过出租车司机的“黑钱”。
据这名负责人介绍，他们公司目前有出租车近200辆，之前与司机签订的承包合同期限有5年的，有3年的，也有1年的。今年，他们公司将有50辆左右出租车的承包合同到期。按公司规定，承包合同到期前一个星期，公司会通知司机是否续签承包合同，如果不续签公司就收回出租车重新承包给其他人，如果续签承包合同，还是按原来制定的旺季每月租金5800元，淡季每月租金4800元的标准收取。
谈及有些司机反映交“黑钱”就续签承包合同，否则公司将收回出租车，这位负责人表示，不排除有中间人利用出租车司机急于签承包合同的心理收“黑钱”，他们也正在调查。
主管部门着手调查收“黑钱”
据了解，针对三亚市道路运输公司是否收“黑钱”一事，三亚市交通部门已经介入调查。
2月22日，三亚市交通局召集两家出租车公司的司机和相应出租车公司负责人开会，讨论合同续签和严禁收“黑钱”问题。会后，其中一家公司把收的“黑钱”退还给司机，而三亚道路运输公司还没有任何动静，许多司机都盼望早日拿回所交的“黑钱”。27日上午和29日下午，交通主管部门又召开相关出租车公司会议，重申严禁出租车公司收取“黑钱”。对于已经交“黑钱”的司机，可以向主管部门投诉。
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